单选题气温低的地方应选用()柴油。A高辛烷值B高凝点C低辛烷值D低凝点

单选题
气温低的地方应选用()柴油。
A

高辛烷值

B

高凝点

C

低辛烷值

D

低凝点


参考解析

解析: 暂无解析

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选用柴油时,要求其凝点比环境气温低()。 A.2~3℃B.3~5℃C.5~7℃D.8~10℃

使用地区气温低,应选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用凝点较高的轻柴油。() 此题为判断题(对,错)。

气温低时发动机应选用高牌号柴油,气温高时应选用低牌号柴油。() 此题为判断题(对,错)。

选用轻柴油时,应根据地区气温与季节选用不同牌号(即不同凝点)。下列轻柴油选用错误的是( )。A.为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油,柴油的凝点应比使用地区的最低气温低4-6℃B.10号轻柴油适用于有预热设备的高速柴油机C.风险率为10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的概率为0.01D.风险率为10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的可能性不超过1/10

一般选用柴油的凝点应比最低气温高5℃左右,以保证柴油在最低气温时不至凝固。

使用地区气温低,应选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用凝点较高的轻柴油。

使用轻柴油时,柴油的凝点应比季节最低气温低()。

拖拉机、联合收割机使用燃油时应注意:在气温10度以上时,应选用0号轻柴油;在气温10度以下时,应选用-10号轻柴油。

通常选用柴油时,要求其凝点比环境气温低3~5℃。

气温低的地方应选用()柴油。A、高辛烷值B、高凝点C、低辛烷值D、低凝点

正确选用柴油的依据是:保证使用环境的最低气温高于选用牌号柴油的凝点。

一般选用柴油的倾点应比当时地区最低气温低()℃以上。A、2B、3C、4D、5

一般选用柴油的凝固点应比当时地区最低气温低()℃以上。A、2℃B、3℃C、4℃D、5℃

柴油的选择应综合考虑以下因素()。A、发动机转速高低B、发动机压缩比差异C、十六烷值高低D、柴油的浊点必须低于气温3~5℃E、柴油的凝点必须比周围气温低7℃

一般选用柴油的凝点应比当地当月环境最低气温低5℃以上。

选用柴油的主要依据是气温。

选用柴油的凝点应比最低气温低()左右,以保证柴油在最低气温不至凝固。A、5℃B、15℃C、25℃D、10℃

为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油,选用柴油牌号的凝点应比使用时的最低气温低()左右。A、3℃B、5℃C、10℃D、15℃

柴油的凝点应比使用时的最低气温低()℃左右。

气温较低的地区,可以选用凝点较高的柴油。

根据不同地区和季节,一般选用柴油的凝点应比最低气温低( )以上,保证柴油不致凝固。A、1~2℃B、2~3℃C、3~4℃D、3~5℃

选用柴油的牌号应低于当地气温()。A、10℃~15℃B、15℃以上C、5℃~10℃D、5℃以下

一般选用柴油凝点应较最低气温低()。A、3℃B、5℃C、8℃D、10℃

柴油选用正确的是()A、最低气温在4℃以上的地区使用0号轻柴油B、最低气温在4℃~-5℃的地区使用0号轻柴油C、最低气温在-5℃~-14℃的地区使用-20号轻柴油D、最低气温在-14℃~-29℃的地区使用-35号柴油

单选题选用柴油的凝点应比最低气温低()左右,以保证柴油在最低气温不至凝固。A5℃B15℃C25℃D10℃

判断题一般选用柴油的凝点应比当地当月环境最低气温低5℃以上。A对B错

判断题一般选用柴油的凝点应比最低气温高5℃左右,以保证柴油在最低气温时不至凝固。A对B错