在冬季气温很低的情况下,我们选用什么牌号的齿轮油或机油()。 A.凝点较低，粘度较小B.凝点较低，粘度较大C.凝点较高，粘度较大D.凝点较高，粘度较小
使用地区气温低,应选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用凝点较高的轻柴油。() 此题为判断题(对，错)。
选用轻柴油时，应根据地区气温与季节选用不同牌号（即不同凝点）。下列轻柴油选用错误的是（ ）。A.为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油，柴油的凝点应比使用地区的最低气温低4-6℃B.10号轻柴油适用于有预热设备的高速柴油机C.风险率为10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的概率为0.01D.风险率为10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的可能性不超过1/10
一般选用柴油的凝点应比最低气温高5℃左右，以保证柴油在最低气温时不至凝固。
齿轮油的选用原则是按气温条件决定的，温度低，选用凝点低、粘度较小的牌号； 反之，则选用粘度大、凝点较高的牌号。
使用地区气温低，应选用凝点较低的轻柴油，反之，则选用凝点较高的轻柴油。
选用轻柴油是依据（）确定。A、地区和季节的气温高低；B、十六烷值；C、凝点。
车用柴油应根据（）来选用。A、十六烷值B、地区和季节的气温高低C、凝点D、粘度
气温低的地方应选用（）柴油。A、高辛烷值B、高凝点C、低辛烷值D、低凝点
柴油的牌号选用可以按各地风险率为10％的最低气温来确定，同时也可以结合柴油的（）与实际气温来确定。A、倾点B、凝点C、冷滤点D、十六烷值
正确选用柴油的依据是：保证使用环境的最低气温高于选用牌号柴油的凝点。
柴油牌号的选用是按照（）来确定的。A、凝点B、冷滤点C、气温D、各地风险率10%的最低气温
车辆传动装置用的齿轮油在冬季应选用（）。A、凝点较低、黏度较小的牌号B、凝点较高、黏度较大的牌号
一般选用柴油的凝点应比当地当月环境最低气温低5℃以上。
选用柴油的关键是保证低温流动性，即当地当月最低气温高于柴油凝点3-5℃。
下列哪个地区采用多压凝汽器更为有利？（）A、 冷却水丰富且气温较低的地区B、 缺少冷却水且气温较低的地区C、 冷却水丰富且气温较高的地区D、 缺少冷却水且气温较高的地区
选用柴油的凝点应比最低气温低（）左右，以保证柴油在最低气温不至凝固。A、5℃B、15℃C、25℃D、10℃
气温较低的地区，柴油机应选用（）凝点的柴油。A、较低B、较高C、中等
一般选用柴油的凝点应低于当地气温3-5°C，并应尽量缩短高凝点柴油的使用时间以降低运输成本。
汽车在低温高寒地区，选用柴油牌号的凝点应与使用时的最低气温相一致。
根据不同地区和季节，一般选用柴油的凝点应比最低气温低（ ）以上，保证柴油不致凝固。A、1～2℃B、2～3℃C、3～4℃D、3～5℃
一般选用柴油凝点应较最低气温低（）。A、3℃B、5℃C、8℃D、10℃
单选题气温较低的地区，柴油机应选用（）凝点的柴油。A较低B较高C中等
单选题下列哪个地区采用多压凝汽器更为有利？（）A 冷却水丰富且气温较低的地区B 缺少冷却水且气温较低的地区C 冷却水丰富且气温较高的地区D 缺少冷却水且气温较高的地区
单选题气温低的地方应选用（）柴油。A高辛烷值B高凝点C低辛烷值D低凝点
判断题一般选用柴油的凝点应比最低气温高5℃左右，以保证柴油在最低气温时不至凝固。A对B错