单选题螺旋桨与尾轴之间发生的电化学腐蚀是()。A电偶腐蚀B浓差腐蚀C微观电化学腐蚀D选择性腐蚀

单选题
螺旋桨与尾轴之间发生的电化学腐蚀是()。
A

电偶腐蚀

B

浓差腐蚀

C

微观电化学腐蚀

D

选择性腐蚀


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船舶轴系是从()起至()止。 A、曲轴尾法兰/艉轴B、曲轴尾法兰/螺旋桨C、推力轴尾法兰/艉轴D、推力轴尾法兰/螺旋桨

螺旋桨与尾轴连接的紧固螺帽,其螺纹应是:() A、右旋B、左旋C、与螺旋桨正转方向相反D、与螺旋桨正转方向相同

推力轴承的主要作用是(),尾轴管的主要作用是()。 A、承受主机活塞、连杆部分重量/支持螺旋桨和尾轴重量B、传递推力/承受部分尾轴重量,安装轴承及附件C、承受轴向和径向力/承担螺旋桨重量D、传递推力/支持螺旋桨和尾轴重量,安装轴承及附件

船舶推进装置的传动轴系是指从()间的轴及轴承。 A、曲轴自由端到螺旋桨B、推力轴法兰到螺旋桨C、曲轴动力输出法兰到螺旋桨D、尾轴法兰到螺旋桨

离心泵叶轮与轴之间发生的电化学腐蚀是______。 A.电偶腐蚀B.浓差腐蚀C.微观电化学腐蚀D.海水腐蚀

螺旋桨与艉轴之间发生的电化学腐蚀是______。 A.电偶腐蚀B.浓差腐蚀C.微观电化学腐蚀D.选择性腐蚀

螺旋桨与尾轴间的动力传递,最主要的受力部位是() A、用以连接的键B、轴颈上的键槽C、尾轴锥体部分的紧密结合面D、螺旋桨的并紧螺帽

传动轴系是指从()间的轴及轴承。 A、曲轴自由端到螺旋桨B、推力轴法兰到螺旋桨C、曲轴动力输出法兰到螺旋桨D、尾轴法兰到螺旋桨

修船中,()不是轮机坞修工程的项目。A、尾轴轴承B、尾轴润滑油截止阀C、螺旋桨D、螺旋桨轴密封装置

螺旋桨与艉轴之间发生的电化学腐蚀是()。A、电偶腐蚀B、浓差腐蚀C、微观电化学腐蚀D、选择性腐蚀

船舶轴系是指从()到()之间的各轴段与轴承等组成的所有传动设备的总称。A、推力轴/尾轴B、飞轮端/螺旋桨C、飞轮/尾轴D、曲轴自由端/螺旋桨

关于船舶推进轴系中尾轴的说法中,不正确的是()A、中小型船舶的螺旋桨安装在尾轴未端B、尾轴上安装螺旋桨并通过尾轴将螺旋桨的推力传递给船体C、尾轴前端法兰多可拆式D、尾轴轴承设置不尾管内

一艘营运中的海船,要进行船舶尾轴和螺旋桨检查,对检验的范围和要求,以下哪些说法是正确的:()A、尾轴、锥部及其键如有可疑部位应进行探伤检查。B、抽轴检查主要是测量尾轴与轴承的间隙,其它检验可视情况确定。C、每次抽轴检查均须更换尾轴连接键。D、通常情况下,可不将螺旋桨拆下检查。

关于尾轴与螺旋桨的紧固,下列说法中不正确的是()。A、尾轴与螺旋桨的结合面是锥形面B、尾轴与螺旋桨之间一般采用键连接C、紧固螺帽外的导流罩应水密,防止螺纹产生锈蚀D、螺旋桨紧固帽的旋紧方向必须与桨的正转方向相同

单选题螺旋桨轴直接与尾轴轴承接触处或装有轴套的部位是()。A轴颈B轴干C尾锥体D轴包覆

单选题螺旋桨与尾轴间的动力传递,最主要的受力部位是()。A用以连接的键B轴颈上的键槽C尾轴锥体部分的紧密结合面D螺旋桨的并紧螺帽

单选题水润滑尾轴铜套接缝处渗漏海水可引起尾轴发生()A电化学腐蚀B化学腐蚀C氧化磨损D微动磨损

单选题()在进行修理前,应和验船部门取得联系,重大问题的处理要由验船部门认可。A螺旋桨和轴系B中间轴和尾轴C螺旋桨孔和尾轴D螺旋桨叶和浆轴

单选题关于船舶推进轴系中尾轴的说法中,不正确的是()A中小型船舶的螺旋桨安装在尾轴未端B尾轴上安装螺旋桨并通过尾轴将螺旋桨的推力传递给船体C尾轴前端法兰多可拆式D尾轴轴承设置不尾管内

单选题关于尾轴与螺旋桨的紧固,下列说法中不正确的是()。A尾轴与螺旋桨的结合面是锥形面B尾轴与螺旋桨之间一般采用键连接C紧固螺帽外的导流罩应水密,防止螺纹产生锈蚀D螺旋桨紧固帽的旋紧方向必须与桨的正转方向相同

单选题船舶轴系是指从()到()之间的各轴段、轴承等组成的所有设备的总称。A推力轴/尾轴B飞轮/尾轴C主机组输出端/螺旋桨D主机自由端/螺旋桨

单选题螺旋桨的缺陷主要发生在()上。A桨毂B桨叶C与尾轴的连接D锥孔

单选题船舶轴系是指从()到()之间的各轴段与轴承等组成的所有传动设备的总称。A推力轴/尾轴B飞轮端/螺旋桨C飞轮/尾轴D曲轴自由端/螺旋桨

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单选题螺旋桨与尾轴连接的紧固螺帽,其螺纹应是()。A右旋B左旋C与螺旋桨正转方向相反D与螺旋桨正转方向相同

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