轴系理论中心线用来确定()。 A、主机位置B、中间轴及轴承位置C、艉轴位置D、主机和轴系位置
反映双轴系是间接传动式的设备是()。 A、外置式推力轴承B、减速齿轮箱C、离合器和联轴节D、中间轴、艉轴及其轴承
船舶轴系中不包括()。 A、推力轴及推力轴承B、中间轴和中间轴承C、内置式推力轴和推力轴承D、艉轴和艉轴承
常规船的轴系包括()。 A、中间轴和中间轴承B、艉轴和艉轴承C、艉轴和艉轴承D、船轴及其轴承
船舶推进装置的传动轴系是指从()间的轴及轴承。 A、曲轴自由端到螺旋桨B、推力轴法兰到螺旋桨C、曲轴动力输出法兰到螺旋桨D、尾轴法兰到螺旋桨
推力轴支撑轴承的作用是:() A、为轴系轴向定位B、传动推力和扭矩C、传动推力D、承受轴系重量
传动轴系若带有减速装置,推力轴承应置于()。 A、飞轮之前B、曲轴箱内C、尾轴轴端D、减速齿轮箱内
传动轴系是指从()间的轴及轴承。 A、曲轴自由端到螺旋桨B、推力轴法兰到螺旋桨C、曲轴动力输出法兰到螺旋桨D、尾轴法兰到螺旋桨
传动轴系若带有减速齿轮装置，推力轴承应置于( )。A.飞轮之前B.曲轴箱内C.艉轴轴端D.减速齿轮箱内
大型车辆或轿车的传动轴因太长或夹角太大，常装成二段式或在传动轴间加轴承以减少轴之震动，此轴承（）A、连接轴承B、滑动轴承C、减震轴承D、中心轴承
加工中心的机床冷却是指（）。A、对电控系统冷却B、对主轴系统及传动系统冷却C、对电控系统冷却、主轴系统及传动系统冷却D、对电控系统、主轴系统、传动系统以及刀具和工件冷却
推进装置传动轴系是从（）间的轴及轴承。A、曲轴自由端到螺旋桨B、推力轴法兰到螺旋桨C、曲轴动力输出法兰到螺旋桨D、曲轴最后法兰一个到尾轴
船舶轴系是指从（）到（）之间的各轴段与轴承等组成的所有传动设备的总称。A、推力轴／尾轴B、飞轮端／螺旋桨C、飞轮／尾轴D、曲轴自由端／螺旋桨
轴系的所谓最佳校中是指遵守所规定的轴承（），轴的（）及转角等技术条件要求下，通过校中和计算，从而确定各支承轴承的合理位置，将轴系安装成一定的曲线形状，从而达到各支承轴承负荷合理分配的目的。
对船舶主推进轴系一般有哪些要求（）A、当轴的联轴器为非整体式时，应确保倒车时联轴器与轴之间不产生松动。B、主推进轴系及其传动装置应能承受足够的倒车功率。C、主推进轴系及其传动装置中滑动轴承温度应不超过65℃。D、滚动轴承温度应不超过80℃。
单选题推进装置传动轴系是从（）间的轴及轴承。A曲轴自由端到螺旋桨B推力轴法兰到螺旋桨C曲轴动力输出法兰到螺旋桨D曲轴最后法兰一个到尾轴
单选题推力轴支撑轴承的作用是（）。A为轴系轴向定位B传动推力和扭矩C传动推力D承受轴系重量
单选题轴系理论中心线用来确定（）。A主机位置B中间轴及轴承位置C艉轴位置D主机和轴系位置
单选题传动轴系若带有减速装置，推力轴承应置于（）。A飞轮之前B曲轴箱内C尾轴轴端D减速齿轮箱内
单选题直接传动的轴系主要包括（）等零部件。Ⅰ.推力轴及其轴承；Ⅱ.中间轴及其轴承；Ⅲ.艉轴及其轴承；Ⅳ.艉轴管装置；Ⅴ.螺旋桨。AⅡ＋ⅢBⅠ＋ⅡCⅠ＋Ⅱ＋ⅢDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
单选题常规船的轴系包括（）。A中间轴和中间轴承B艉轴和艉轴承C艉轴和艉轴承D船轴及其轴承
单选题船舶轴系是指从（）到（）之间的各轴段、轴承等组成的所有设备的总称。A推力轴/尾轴B飞轮/尾轴C主机组输出端/螺旋桨D主机自由端/螺旋桨
单选题船舶轴系是指从（）到（）之间的各轴段与轴承等组成的所有传动设备的总称。A推力轴／尾轴B飞轮端／螺旋桨C飞轮／尾轴D曲轴自由端／螺旋桨
单选题反映双轴系是间接传动式的设备是（）。A外置式推力轴承B减速齿轮箱C离合器和联轴节D中间轴、艉轴及其轴承
单选题船舶轴系中不包括（）。A推力轴及推力轴承B中间轴和中间轴承C内置式推力轴和推力轴承D艉轴和艉轴承
单选题间接传动的轴系除船轴及其轴承外，还有（）部件。Ⅰ.螺旋桨；Ⅱ.离合器；Ⅲ.弹性联轴器；Ⅳ.艉轴管装置；Ⅴ.减速器。AⅡ＋ⅢBⅠ＋Ⅱ＋ⅣCⅠ＋Ⅱ＋ⅢDⅡ＋Ⅲ＋Ⅴ
单选题船舶推进装置中的轴系用来将主机的功率传递给推进器，它包括（）。 ①传动轴； ②轴承； ③密封件A①②③B②③C①③D①②