单选题既可省力,又改变力的方向的绞辘是()A单绞辘B复绞辘CC、B都是DD、B都不是

单选题
既可省力,又改变力的方向的绞辘是()
A

单绞辘

B

复绞辘

C

C、B都是

D

D、B都不是


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

动滑轮的特点是()。A.能改变力的方向而且省力B.只能省力不能改变力的方向C.不能省力,也不能改变力的方向D.能改变力的方向,但不能省力

下列说法正确的是________。①辘绳穿法应正确,以达到安全省力的使用目的;②确定绞辘的使用强度应以其构件中最强构件为准;③差动式绞辘与木滑车绞辘联合使用其省力倍数将大大增大;④绞辘入库存放应避免通风,并定期晾晒和检查保养。 A.①B.①~④C.①③D.①③④

辘绳穿法要满足________。①滑车受力平衡;②辘绳不相互摩擦;③绞辘工作平稳安全省力;④根端按反时针方向穿引。 A.①②③B.②③④C.①③④D.①②④

一个3-3绞辘,其辘绳根端与力端均在定滑轮上时,其省力倍数应为________。(不计摩擦力) A.7B.6C.1/7D.1/6

绞辘省力大小估计是根据________。 A.与定滑轮相连辘绳数来决定的B.与动滑轮相连的辘绳数来决定的C.绞辘滑轮数来决定的D.穿过滑轮的辘绳数来决定的

估算绞辘省力的倍数是看________。 A.定滑车上经过的辘绳数B.动滑车上经过的辘绳数C.定动滑车上经过的辘绳数D.辘绳根端的系结位置

动滑轮的作用是()。A.只能改变绳索受力的方向而不能改变速度,又不省力B.能省力而不能改变力的方向C.既能省力,又能改变力的方向D.不省力,但能改变速度

既可省力,又改变力的方向的绞辘是:()A.单绞辘B.复绞辘C.A.B都是D.A.B都不是

即可省力又可改变力的方向的绞辘是 ()A、单绞辘B、复绞辘C、都是D、都不是

动滑轮的特点是()。A、能改变力的方向而且省力B、只能省力不能改变力的方向C、不能省力,也不能改变力的方向D、能改变力的方向,但不能省力

滑轮的作用不包括()。A、改变力的方向B、省力C、省功D、改变力方向或省力

一般绞辘可以根据动滑车上的辘绳数来估算它的省力倍数。

绞辘配绳时,如绞辘的滑轮数是双数时则:()A、辘绳的力端、根端都在同一滑车上B、辘绳的力端、根端就不在同一滑车上C、辘绳的力端、根端在三轮滑车上D、辘绳的力端、根端都在四轮滑车上

使用绞辘时能:()A、省力B、不能省力C、改变拉力方向D、既省力,又可有改变拉力方向

动滑轮的作用是()A、只能改变绳索受力的方向而不能改变速度,又不省力;B、能省力而不能改变力的方向;C、既能省力,又能改变力的方向;D、不省力,但能改变速度;

动滑轮能改变滑轮的特点是()。A、能改变力的方向而且省力B、只能省力不能改变力的方向,定滑轮与之相反C、不能省力,也不能改变力的方向D、能改变力的方向,但不能省力

单选题判断绞辘省力大小的依据是:()A与定滑车相连的绳索根数B与动滑车相连的绳索根数C绞辘所具有的滑轮总数D穿过滑轮的绳索根数

单选题绞辘省力大小估计是根据()A与定滑轮相连辘绳数来决定的B与动滑轮相连的辘绳数来决定的C绞辘滑轮数来决定的D穿过滑轮的辘绳数来决定的

单选题若不计摩擦力,则对一辘绳根端与力端均在定滑车上的3-3绞辘来说,其省力倍数应为:()A7B6C1/7D1/6

单选题动滑轮能改变滑轮的特点是()。A能改变力的方向而且省力B只能省力不能改变力的方向,定滑轮与之相反C不能省力,也不能改变力的方向D能改变力的方向,但不能省力

单选题下面对滑车组的说法正确的是()A它能省力但不能改变力的方向;B它不能省力但能改变力的方向;C它能省力也能改变力的方向;D它费力但能改变力的方向。

单选题一个3-3绞辘,其辘绳根端与力端均在定滑轮上时,其省力倍数应为()(不计摩擦力)A7B6C1/7D1/6

单选题辘绳穿法要满足() ①滑车受力平衡; ②辘绳不相互摩擦; ③绞辘工作平稳安全省力; ④根端按反时针方向穿引。A①②③B②③④C①③④D①②④

单选题即可省力又可改变力的方向的绞辘是 ()A单绞辘B复绞辘C都是D都不是

单选题使用绞辘时能:()A省力B不能省力C改变拉力方向D既省力,又可有改变拉力方向

判断题一般绞辘可以根据动滑车上的辘绳数来估算它的省力倍数。A对B错

单选题辘绳穿法要满足() ①力端受力最大; ②根端受力最大; ③辘绳不相互磨擦; ④绞辘工作平稳、安全、省力。A①②;B①③④;C②③④;D③④。