动滑轮的特点是()。A.能改变力的方向而且省力B.只能省力不能改变力的方向C.不能省力，也不能改变力的方向D.能改变力的方向，但不能省力
下列说法正确的是________。①辘绳穿法应正确,以达到安全省力的使用目的;②确定绞辘的使用强度应以其构件中最强构件为准;③差动式绞辘与木滑车绞辘联合使用其省力倍数将大大增大;④绞辘入库存放应避免通风,并定期晾晒和检查保养。 A.①B.①～④C.①③D.①③④
辘绳穿法要满足________。①滑车受力平衡;②辘绳不相互摩擦;③绞辘工作平稳安全省力;④根端按反时针方向穿引。 A.①②③B.②③④C.①③④D.①②④
一个3－3绞辘,其辘绳根端与力端均在定滑轮上时,其省力倍数应为________。(不计摩擦力) A.7B.6C.1/7D.1/6
绞辘省力大小估计是根据________。 A.与定滑轮相连辘绳数来决定的B.与动滑轮相连的辘绳数来决定的C.绞辘滑轮数来决定的D.穿过滑轮的辘绳数来决定的
估算绞辘省力的倍数是看________。 A.定滑车上经过的辘绳数B.动滑车上经过的辘绳数C.定动滑车上经过的辘绳数D.辘绳根端的系结位置
既可省力，又改变力的方向的绞辘是：()A.单绞辘B.复绞辘C.A.B都是D.A.B都不是
可以省力,又可以改变力的方向的是( )。A.滑车组B.动滑轮C.导向滑车D.定滑轮
动滑轮的特点是（）。A、能改变力的方向而且省力B、只能省力不能改变力的方向C、不能省力，也不能改变力的方向D、能改变力的方向，但不能省力
可以省力，又可以改变力的方向的是（）。A、定滑车B、动滑车C、导向滑车D、滑车组
一般绞辘可以根据动滑车上的辘绳数来估算它的省力倍数。
使用单个滑车只能：（）A、省力B、不能省力C、改变力的方向D、既省力，即可有改变拉力方向
使用绞辘时能：（）A、省力B、不能省力C、改变拉力方向D、既省力，又可有改变拉力方向
动滑轮的作用是（）A、只能改变绳索受力的方向而不能改变速度，又不省力；B、能省力而不能改变力的方向；C、既能省力，又能改变力的方向；D、不省力，但能改变速度；
动滑轮能改变滑轮的特点是（）。A、能改变力的方向而且省力B、只能省力不能改变力的方向，定滑轮与之相反C、不能省力，也不能改变力的方向D、能改变力的方向，但不能省力
单选题使用单个滑车只能：（）A省力B不能省力C改变力的方向D既省力，即可有改变拉力方向
单选题绞辘省力大小估计是根据（）A与定滑轮相连辘绳数来决定的B与动滑轮相连的辘绳数来决定的C绞辘滑轮数来决定的D穿过滑轮的辘绳数来决定的
单选题若不计摩擦力，则对一辘绳根端与力端均在定滑车上的3-3绞辘来说，其省力倍数应为：（）A7B6C1/7D1/6
单选题动滑轮能改变滑轮的特点是（）。A能改变力的方向而且省力B只能省力不能改变力的方向，定滑轮与之相反C不能省力，也不能改变力的方向D能改变力的方向，但不能省力
单选题下面对滑车组的说法正确的是（）A它能省力但不能改变力的方向；B它不能省力但能改变力的方向；C它能省力也能改变力的方向；D它费力但能改变力的方向。
单选题一个3-3绞辘，其辘绳根端与力端均在定滑轮上时，其省力倍数应为（）（不计摩擦力）A7B6C1/7D1/6
单选题辘绳穿法要满足（） ①滑车受力平衡； ②辘绳不相互摩擦； ③绞辘工作平稳安全省力； ④根端按反时针方向穿引。A①②③B②③④C①③④D①②④
单选题即可省力又可改变力的方向的绞辘是 （）A单绞辘B复绞辘C都是D都不是
单选题既可省力，又改变力的方向的绞辘是（）A单绞辘B复绞辘CC、B都是DD、B都不是
单选题使用绞辘时能：（）A省力B不能省力C改变拉力方向D既省力，又可有改变拉力方向
判断题一般绞辘可以根据动滑车上的辘绳数来估算它的省力倍数。A对B错
单选题辘绳穿法要满足（） ①力端受力最大； ②根端受力最大； ③辘绳不相互磨擦； ④绞辘工作平稳、安全、省力。A①②；B①③④；C②③④；D③④。