单选题活塞环在自由状态下，其外径（）气缸直径。A大于B小于C等于D以上均不对

单选题
活塞环在自由状态下，其外径（）气缸直径。
A

大于

B

小于

C

等于

D

以上均不对

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往复式压缩机活塞环上有开口,在()时,其直径大于气缸的直径。 A、工作状态B、自由状态C、压缩状态D、膨胀状态
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活塞环不是一个整圆环，而是呈开口状，在自由状态下的直径（）气缸直径A大于B等于C小于D一样
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活塞环在自由状态下，环的外径大于气缸直径，当装入气缸后产生一定的径向弹力紧压在缸壁上。A对B错
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活塞环一般用特种铝合金制成，弹性好，在自由状态下，环的外径大于气缸直径。A对B错
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活塞环不是一个整圆环，而是呈开口状，在自由状态下其直径（）汽缸直径。A、大于B、小于C、等于D、略小于
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活塞环不是一个整圆环，而是呈开口状，在自由状态下的直径（）气缸直径。
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活塞环自由状态下的直径应（）气缸直径。A、大于B、等于C、小于
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活塞环不是一个整圆环，而是成开口状，在自由状态下其直径（）汽缸直径A、大于B、小于C、等于
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活塞环在自由状态下，环的外径大于气缸直径，当装入气缸后产生一定的径向弹力紧压在缸壁上。
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活塞环是一个开口状的环，在自由状态下的直径应（）气缸直径。A、等于B、大于C、小于
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活塞环是一（），在自由状态下，其外径（）汽缸的直径，呈（）形。
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关于活塞环说法正确的有（）。A、活塞环自由状态下的外径等于气缸缸径B、活塞环工作时，在压差作用下被推向低压侧C、气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时，受到节流和阻塞作用D、工作时，活塞环紧贴活塞
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活塞环一般用特种铝合金制成，弹性好，在自由状态下，环的外径大于气缸直径。
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活塞环开口间隙的检验方法是（）。A、在活塞环自由状态下用卡尺测量B、装入活塞环槽后用卡尺测量C、将环平整装入气缸后目测D、将环平整装入气缸后用塞尺测量
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发动机活塞气环在自由状态下，其外径等于气缸直径。
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活塞环在自由状态下，其外径（）气缸直径。A、大于B、小于C、等于D、以上均不对
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为了将活塞环装入气缸，通常活塞环的外径小于气缸内径。（）
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活塞环自由状态下呈圆形，装入气缸后受压缩产生弹力压紧气缸壁。
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单选题活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其气环外径与气缸内径的关系是（）。A小于气缸内径B相等C大于气缸内径D难以确定
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判断题活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径大于气缸外径。A对B错
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判断题发动机活塞气环在自由状态下，其外径等于气缸直径。A对B错
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判断题活塞环一般用特种铝合金制成，弹性好，在自由状态下，环的外径大于气缸直径。A对B错
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单选题活塞环不是一个整圆环，而是呈开口状，在自由状态下其直径（）汽缸直径。A大于B小于C等于D略小于
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