活塞环一般用特种铝合金制成,弹性好,在自由状态下,环的外径大于气缸直径。

活塞环一般用特种铝合金制成,弹性好,在自由状态下,环的外径大于气缸直径。


相关考题:

柴油机气环切有开口,具有弹性,在自由状态下的外径()汽缸直径。 A、大于B、小于C、等于D、大于或小于

柴油机活塞环的检验内容是()。 A、弹力B、重量C、装入缸套后的内径D、自由状态下外径

柴油机气环切有开口,具有弹性,在自由状态下的外径小于汽缸直径。() 此题为判断题(对,错)。

活塞环在自由状态下,环的外径大于气缸直径,当装入气缸后产生一定的径向弹力紧压在缸壁上。A对B错

活塞环一般用特种铝合金制成,弹性好,在自由状态下,环的外径大于气缸直径。A对B错

关于气环的说法正确的是()A、气环起密封与传热作用B、开口间隙指活塞环在自由状态下的开口大小C、气环会产生泵油作用D、矩形断面的气环应用最广

活塞环自由状态下的直径应()气缸直径。A、大于B、等于C、小于

活塞环在自由状态下,环的外径大于气缸直径,当装入气缸后产生一定的径向弹力紧压在缸壁上。

活塞气环开有切口,具有弹性,在自由状态下其外径与气缸直径()。A、相等B、小于气缸直径C、大于气缸直径D、不能确定

活塞环是一个开口状的环,在自由状态下的直径应()气缸直径。A、等于B、大于C、小于

关于往复压缩机活塞环说法正确的是()。A、活塞环自由状态下的外径等于气缸的缸径B、活塞环工作时,在压差的作用下被推向低压侧C、气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时,受到节流和阻塞作用D、工作时,活塞环紧贴活塞

活塞环是一(),在自由状态下,其外径()汽缸的直径,呈()形。

关于活塞环说法正确的有()。A、活塞环自由状态下的外径等于气缸缸径B、活塞环工作时,在压差作用下被推向低压侧C、气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时,受到节流和阻塞作用D、工作时,活塞环紧贴活塞

活塞环分气环和油环,分别装在活塞环槽内,一般用()制成。A、耐热钢B、低碳钢C、特种灰铸铁D、铜合金

发动机活塞气环在自由状态下,其外径等于气缸直径。

在自由状态下,活塞气环的外径与汽缸直径()。A、相等B、小于汽缸直径C、大于汽缸直径D、不能确定

活塞环用特种钢制成。

活塞环在自由状态下,其外径()气缸直径。A、大于B、小于C、等于D、以上均不对

单选题活塞气环开有切口,具有弹性,在自由状态下其气环外径与气缸内径的关系是()。A小于气缸内径B相等C大于气缸内径D难以确定

判断题活塞环用特种钢制成。A对B错

单选题活塞环分气环和油环,分别装在活塞环槽内,一般用()制成。A耐热钢B低碳钢C特种灰铸铁D铜合金

判断题活塞气环开有切口,具有弹性,在自由状态下其外径大于气缸外径。A对B错

判断题活塞环在自由状态下,环的外径大于气缸直径,当装入气缸后产生一定的径向弹力紧压在缸壁上。A对B错

判断题活塞环一般用特种铝合金制成,弹性好,在自由状态下,环的外径大于气缸直径。A对B错

单选题活塞环在自由状态下,其外径()气缸直径。A大于B小于C等于D以上均不对

单选题在自由状态下,活塞气环的外径与汽缸直径()。A相等B小于汽缸直径C大于汽缸直径D不能确定

单选题活塞气环开有切口,具有弹性,在自由状态下其外径与气缸直径()A相等B小于气缸直径C大于气缸直径D不能确定