活塞环不是一个整圆环,而是呈开口状,在自由状态下的直径()气缸直径。

活塞环不是一个整圆环,而是呈开口状,在自由状态下的直径()气缸直径。


相关考题:

往复式压缩机活塞环上有开口,在()时,其直径大于气缸的直径。 A、工作状态B、自由状态C、压缩状态D、膨胀状态

活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形() 此题为判断题(对,错)。

活塞环不是一个整圆环,而是呈开口状,在自由状态下的直径()气缸直径A大于B等于C小于D一样

活塞环在自由状态下,环的外径大于气缸直径,当装入气缸后产生一定的径向弹力紧压在缸壁上。A对B错

活塞环一般用特种铝合金制成,弹性好,在自由状态下,环的外径大于气缸直径。A对B错

活塞环不是一个整圆环,而是呈开口状,在自由状态下其直径()汽缸直径。A、大于B、小于C、等于D、略小于

活塞环自由状态下的直径应()气缸直径。A、大于B、等于C、小于

活塞环不是一个整圆环,而是成开口状,在自由状态下其直径()汽缸直径A、大于B、小于C、等于

活塞环在自由状态下,环的外径大于气缸直径,当装入气缸后产生一定的径向弹力紧压在缸壁上。

活塞气环开有切口,具有弹性,在自由状态下其外径与气缸直径()。A、相等B、小于气缸直径C、大于气缸直径D、不能确定

活塞环是一个整圆环,而且是开口状,在自由状态的直径()气缸直径A、大于B、等于C、小于D、大于和小于

活塞环是一个开口状的环,在自由状态下的直径应()气缸直径。A、等于B、大于C、小于

往复式压缩机活塞上有一活塞环,关于其说法正确的是()。A、活塞环自由状态下比气缸直径大B、活塞环的作用是保证良好的密封性C、活塞环起润滑作用D、活塞环与气缸不紧密接触

活塞环是一(),在自由状态下,其外径()汽缸的直径,呈()形。

活塞环一般用特种铝合金制成,弹性好,在自由状态下,环的外径大于气缸直径。

活塞环是开口的圆环,活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击,导热性好,与气缸的磨合性好,还要有一定的硬度。

活塞环开口间隙的检验方法是()。A、在活塞环自由状态下用卡尺测量B、装入活塞环槽后用卡尺测量C、将环平整装入气缸后目测D、将环平整装入气缸后用塞尺测量

活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。

发动机活塞环的()可导致活塞环早期折断。A、开口间隙过小B、漏光度过小C、开口间隙过大D、气缸直径过大

活塞环在自由状态下,其外径()气缸直径。A、大于B、小于C、等于D、以上均不对

活塞环自由状态下呈圆形,装入气缸后受压缩产生弹力压紧气缸壁。

判断题活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。A对B错

判断题活塞环在自由状态下,环的外径大于气缸直径,当装入气缸后产生一定的径向弹力紧压在缸壁上。A对B错

单选题活塞环开口间隙的检验方法是()。A在活塞环自由状态下用卡尺测量B装入活塞环槽后用卡尺测量C将环平整装入气缸后目测D将环平整装入气缸后用塞尺测量

判断题活塞环一般用特种铝合金制成,弹性好,在自由状态下,环的外径大于气缸直径。A对B错

单选题活塞环在自由状态下,其外径()气缸直径。A大于B小于C等于D以上均不对

单选题活塞环不是一个整圆环,而是呈开口状,在自由状态下其直径()汽缸直径。A大于B小于C等于D略小于