单选题根据人对不同移动方向目标的视觉灵敏度特性,当前方船接近本船时,驾驶员估计她的桅灯距离准确度要()估计舷灯距离的准确度(不考虑灯的亮度和颜色)。A高于B低于C等于D有时高于,有时低于

单选题
根据人对不同移动方向目标的视觉灵敏度特性,当前方船接近本船时,驾驶员估计她的桅灯距离准确度要()估计舷灯距离的准确度(不考虑灯的亮度和颜色)。
A

高于

B

低于

C

等于

D

有时高于,有时低于


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船长大于等于50m的在航机动船应显示()。 A.舷灯、尾灯、一盏桅灯B.前后桅灯、舷灯、尾灯,不对水移动时关闭桅灯C.舷灯,尾灯,前、后桅灯D.前、后桅灯,舷灯,尾灯,不对水移动时关闭舷灯、尾灯

在航机动船应显示()。 A.舷灯、尾灯、桅灯B.仅在对水移动时显示舷灯和尾灯C.当停车后不显示桅灯D.完全不必显示后桅灯

以下说法中不正确的是:I、当任意一船在正前方发现他船前后桅灯成一直线,“对遇局面”规则开始适用;II当任意一船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时,“对遇局面”规则开始适用;III、当任一机动船在正前方发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯,“对遇局面”规则开始适用;IV当任一机动船在正前方只发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯时,“对遇局面”规则开始适用A.IB.I、IIC.I、II、IIID.I、II、III、IV

两机动船在下列哪种情况时,才符合对遇局面:A.在夜间一船能看到他船前后桅灯成一直线和两盏舷灯时B.在夜间,一船能同时看到他船的两盏舷灯时C.互见中,在相反或接近相反的航向上,且在同一或接近的航线上对驶致有构成碰撞危险D.在夜间一船在前方能看到他船前后桅灯成一直线和两盏舷灯时

在航机动船应显示()A、桅灯、舷灯、尾灯B、仅在对水移动时显示舷灯、尾灯C、桅灯、尾灯D、桅灯、舷灯

快速船在航时,夜间应显示()。A、首灯、桅灯、尾灯B、舷灯、首灯、尾灯C、舷灯、桅灯、首灯D、舷灯、桅灯、尾灯

根据人对不同移动方向目标的视觉灵敏度特性,当前方船接近本船时,驾驶员估计她的桅灯距离准确度要()估计舷灯距离的准确度(不考虑灯的亮度和颜色)。A、高于B、低于C、等于D、有时高于,有时低于

根据人对不同移动方向目标的视觉灵敏度特性,当前方船接近本船时,驾驶员估计其桅灯的距离要()估计其舷灯的距离(不考虑灯的亮度和颜色)。A、大于B、等于C、小于D、有时大于,有时小于

当物标(如来船的桅灯)在垂直方向移动而接近本船时,其与本船的实际距离()驾驶员的视觉(估计)距离。A、大于B、等于C、小于D、有时大于,有时小于

根据观测垂直方向移动目标引起视力低落的视觉特性,驾驶员在利用接近的()目视估计来船距离时应注意可能产生的距离估计误差。A、桅灯B、红舷灯C、尾灯D、绿舷灯

根据人对不同移动方向目标的视觉灵敏度特性,当前方船接近本船时,驾驶员估计其舷灯距离的准确度要()估计其桅灯距离的准确度(不考虑灯的亮度和颜色)。A、高于B、低于C、等于D、有时高于,有时低于

据人的视觉特性,当前方船的桅灯接近本船时,其与本船的实际距离()驾驶员的视觉(估计)距离。A、大于B、等于C、小于D、有时大于,有时小于

单选题在航机动船应显示:().A舷灯、尾灯、桅灯B仅在对水移动时显示舷灯尾灯C当停车后不显示桅灯D完全不必显示后桅灯

单选题在航机动船应显示()A桅灯、舷灯、尾灯B仅在对水移动时显示舷灯、尾灯C桅灯、尾灯D桅灯、舷灯

单选题在航机动船应显示()A仅在对水移动时显示舷灯、尾灯B桅灯、尾灯C桅灯、舷灯、尾灯

单选题根据观测垂直方向移动目标引起视力低落的视觉特性,驾驶员在利用接近的()目视估计来船距离时应注意可能产生的距离估计误差。A桅灯B红舷灯C尾灯D绿舷灯

单选题若以航行灯估计驶近的来船距离时,一般不要仅凭桅灯估计,这是因为()。A桅灯的亮度要大于舷灯B桅灯是白光,舷灯是红绿灯C桅灯一般位于观测者眼睛水平方向的上方D桅灯可能看不清,舷灯很容易发现

单选题当物标(如来船的桅灯)在垂直方向移动而接近本船时,其与本船的实际距离()驾驶员的视觉(估计)距离。A大于B等于C小于D有时大于,有时小于

单选题当一船看见他船在正前方或接近正前方,并且,在夜间能看见他船的前后桅灯成一直线或接近一直线和(),在白天能看到他船的上述相应形态时,则应认为存在这样的局面。A两盏桅灯B一盏桅灯C两盏舷灯D一盏舷灯

单选题根据人对不同移动方向目标的视觉灵敏度特性,当前方船接近本船时,驾驶员估计其桅灯的距离要()估计其舷灯的距离(不考虑灯的亮度和颜色)。A大于B等于C小于D有时大于,有时小于

单选题以下说法中不正确的是:() Ⅰ、当一机动船在正前方发现他船前后桅灯成一直线,“对遇局面”规则开始适用 Ⅱ、当一机动船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时,“对遇局面”规则开始适用 Ⅲ、当任一机动船在前方发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯,“对遇局面”规则开始适用AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题以下说法中不正确的是:() Ⅰ、当任意一船在正前方发现他船前后桅灯成一直线,“对遇局面”规则开始适用 Ⅱ、当任意一船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时,“对遇局面”规则开始适用 Ⅲ、当任一机动船在正前方发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯, “对遇局面”规则开始适用 Ⅳ、当任一机动船在正前方只发现他船前后桅灯成一直线或两盏红、绿舷灯,“对遇局面”规则开始适用AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

单选题船长大于等于50米的在航机动船应显示:()A舷灯,尾灯,一盏桅灯B前后桅灯、舷灯、尾灯,不对水移动时关闭桅灯C舷灯,尾灯,前、后桅灯D前、后桅灯,舷灯,尾灯,不对水移动时关闭舷灯、尾灯

单选题根据人对不同移动方向目标的视觉灵敏度特性,当前方船接近本船时,驾驶员估计其舷灯距离的准确度要()估计其桅灯距离的准确度(不考虑灯的亮度和颜色)。A高于B低于C等于D有时高于,有时低于

单选题根据海上避让实践和两船所构成的不同交叉会遇态势,当避让小角度交叉船时,由于相对速度高,两船接近快,应采取向右转向的行动,并使得他船能够见到本船的(),使本船从他船船尾后方驶过。A黄舷灯B白舷灯C红舷灯D绿舷灯

单选题两机动船在下列哪种情况时,才符合对遇局面:()A在夜间一船能看到他船前后桅灯成一直线和两盏舷灯时B在夜间,一船能同时看到他船的两盏舷灯时C互见中,在相反或接近相反的航向上,且在同一或接近的航线上驶近致有构成碰撞危险D在夜间一船在前方能看到他船前后桅灯成一直线和两盏舷灯时

单选题据人的视觉特性,当前方船的桅灯接近本船时,其与本船的实际距离()驾驶员的视觉(估计)距离。A大于B等于C小于D有时大于,有时小于

单选题被顶推船夜间在航时应显示:().A舷灯B舷灯、尾灯C桅灯、舷灯、尾灯D舷灯,不对水移动时关闭