单选题根据海上避让实践和两船所构成的不同交叉会遇态势，当避让小角度交叉船时，由于相对速度高，两船接近快，应采取向右转向的行动，并使得他船能够见到本船的（），使本船从他船船尾后方驶过。A黄舷灯B白舷灯C红舷灯D绿舷灯
单选题
根据海上避让实践和两船所构成的不同交叉会遇态势，当避让小角度交叉船时，由于相对速度高，两船接近快，应采取向右转向的行动，并使得他船能够见到本船的（），使本船从他船船尾后方驶过。
A
黄舷灯
B
白舷灯
C
红舷灯
D
绿舷灯
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
互见中，一帆船与一失去控制的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险，应：A.适用交叉局面条款B.帆船应给失去控制的船舶让路C.两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务D.失去控制的船舶给帆船让路
甲船是一限于吃水的船舶上驶，并从航道的左侧驶向航道的右侧，乙船是一顺航道下驶的机动船，两船交叉相遇，存在碰撞危险时的避让行动应是：A.甲船应避让乙船B.乙船应避让甲船C.两船应互以左舷会船D.A、B、C都是
“紧迫局面”是指（）A、两船的距离接近到单凭一船的避让行动不能保证两船在安全距离驶过时；B、两船的距离接近到单凭一船的避让行动不能避免碰撞时；C、两船相距已不到一船用满舵避让时的进距；D、以上都不对。
甲船是一限于吃水的海船上驶，并从航道的左侧驶向航道的右侧，乙船是一顺航道下驶的机动船，两船交叉相遇，存在碰撞危险时的避让行动应是（）A、甲船应避让乙船B、乙船应避让甲船C、两船应互以左舷会船D、A、B、C都是
在非潮流河段，甲船为一顺航道行驶的机动船下驶，乙船为一船队上驶正从航道的一侧驶向另一侧，甲、乙两船交叉相遇，构成碰撞危险时，避让行动应（）A、甲、乙两船各自鸣放一短声，互以左舷会船B、甲、乙两船各自鸣放二短声，互以右舷会船C、甲船应当避让乙船D、乙船应当避让甲船
单选题互见中，一帆船与一操纵能力受到的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险，应（）A适用交叉局面条款B帆船应给操纵能力受到限制的船舶让路C两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务D操纵能力受到限制的船舶应给帆船让路
单选题互见中，一帆船与一从事捕鱼的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险，应（）A帆船避让从事捕鱼的船舶B适用交叉局面条款C两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务D从事捕鱼的船应给帆船让路
单选题根据《国际海上避碰规则》，互见中，一帆船与一从事捕鱼的船舶航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险，则（）A帆船应给从事捕鱼的船舶让路B适用交叉局面条款C两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务D从事捕鱼的船应给帆船让路
单选题下列说法关于对遇局面中错误的是（）。A在对遇局面下两船均应及早采取向右转向避让B在对遇局面下一般不宜采取增速避让C机动船当对是否属于对遇局面有任何怀疑时，应断定为对遇局面D在对遇局面下两船互为让路船
单选题有关直航船的义务应包括：（） Ⅰ、保速保向 Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，必须独自采取避让行动 Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，可独自采取避让行动AⅠBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅲ
单选题互见中，一帆船与一失去控制的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险，应（）A适用交叉局面条款B帆船应给失去控制的船舶让路C两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务D失去控制的船舶给帆船让路
单选题下列说法中正确的是（）。A在交叉相遇局面下两船的避让责任和义务相同B在交叉相遇局面下一般不宜采取变速避让C在交叉相遇局面下一般不宜采取转向避让D在交叉相遇局面下，有他船在本船右舷的船舶为让路船
单选题互见中，一使用拖网从事捕鱼的渔船与一失去控制的船舶航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险，则（）A渔船应给失去控制的船舶让路B失去控制的船舶应给渔船让路C适用对遇局面条款D两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务
单选题“紧迫局面”是指（）A两船的距离接近到单凭一船的避让行动不能保证两船在安全距离驶过时；B两船的距离接近到单凭一船的避让行动不能避免碰撞时；C两船相距已不到一船用满舵避让时的进距；D以上都不对。
单选题根据海上避让实践和两船所构成的不同交叉会遇态势，在通常情况下应采取向右转向的行动，从而从他船的（）通过。A船头B船尾C左舷D右舷