单选题活塞顶面裂纹可采用()检查。A荧光探伤B磁粉探伤C观察法D听响法

单选题
活塞顶面裂纹可采用()检查。
A

荧光探伤

B

磁粉探伤

C

观察法

D

听响法


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

活塞顶面形状的检验可采用______进行测量,并符合图纸要求。A.塞尺B.深度游标卡尺C.样板D.样板和塞尺

四冲程柴油机活塞触火面裂纹主要发生在_______处A.活塞顶面B.环槽根部C.活塞销座附近D.裙部

活塞头部触火面裂纹部位主要在______。Ⅰ.顶面;Ⅱ.头部;Ⅲ.第一道环槽根部;Ⅳ.槽脊;Ⅴ.起吊孔边缘。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ

活塞顶面裂纹的原因是______。Ⅰ.冷却不良;Ⅱ.过热;Ⅲ.过冷;Ⅳ.顶面积炭严重;Ⅴ.冷却侧结垢严重。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

二冲程十字头式柴油机的水冷活塞内部结垢将导致活塞顶面A.局部过热B.裂纹C.腐蚀D.烧蚀

活塞的裂纹可采用_______检查A.超声波探伤B.听响法C.着色探伤D.磁粉探伤

活塞顶面裂纹可采用_______检查A.荧光探伤B.磁粉探伤C.观察法D.听响法

钢质活塞顶面裂纹时,可采用_______修复A.焊接B.金属扣合C.粘接D.局部更换

活塞顶面因积炭严重而过热,将导致_______A.烧蚀B.裂纹C.局部过热D.腐蚀

活塞顶面的起吊孔边缘和第一道环槽根部的裂纹是由于_______产生的A.热应力B.机械应力C.应力集中D.过热

活塞装入缸孔以后,要确认活塞安装正确的方法,除看活塞顶面的箭头朝外,有一种确认方法是()A、活塞顶面的燃烧室偏发动机的左侧B、活塞顶面的燃烧室偏发动机的右侧C、活塞顶面的燃烧室偏喷油泵一侧D、活塞顶面的燃烧室偏喷油器一侧

活塞顶面疲劳裂纹产生的原因是什么?

辙叉顶面和()的任何部位有裂纹时,应注意检查观测及时修理。

BA025如果活塞顶面与顶背部之间存在较大的温差,其()应力常可导致恬出现网状裂纹。A、扭转B、振动C、惯性D、温差

汽缸盖裂纹的检查可采用高压试验。

问答题活塞顶面疲劳裂纹产生的原因是什么?

单选题BA025如果活塞顶面与顶背部之间存在较大的温差,其()应力常可导致恬出现网状裂纹。A扭转B振动C惯性D温差

单选题钢质活塞顶面裂纹时,可采用()修复。A焊接B金属扣合C粘接D局部更换

单选题活塞顶面出现龟裂的主要原因是()。A由切向机械应力产生径向裂纹B由径向热应力产生圆周裂纹C冷却效果不良DA+B

单选题活塞的裂纹可采用()检查。A超声波探伤B听响法C着色探伤D磁粉探伤

单选题钢质活塞发生裂纹后,可采用()修复。A堆焊B金属扣合C粘接DA或B或C

单选题活塞顶面因积炭严重而过热,将导致()。A烧B裂纹C局部过热D腐蚀

单选题活塞顶面若积碳结焦严重而过热,将导致()。A烧蚀B裂纹C局部过热DB或C

单选题四冲程柴油机活塞触火面裂纹主要发生在()处。A活塞顶面B环槽根部C活塞销座附近D裙部

单选题二冲程十字头式柴油机的水冷活塞内部结垢将导致活塞顶面()。A局部过热B裂纹C腐蚀D烧蚀

单选题活塞顶面的起吊孔边缘和第一道环槽根部的裂纹是由于()产生的。A热应力B机械应力C应力集中D过热

单选题铝质活塞顶部裂纹较轻时,可采用()工艺修理。A修刮B金属扣合C粘接D焊补