活塞装入缸孔以后，要确认活塞安装正确的方法，除看活塞顶面的箭头朝外，有一种确认方法是（）A、活塞顶面的燃烧室偏发动机的左侧B、活塞顶面的燃烧室偏发动机的右侧C、活塞顶面的燃烧室偏喷油泵一侧D、活塞顶面的燃烧室偏喷油器一侧

活塞装入缸孔以后，要确认活塞安装正确的方法，除看活塞顶面的箭头朝外，有一种确认方法是（）

  • A、活塞顶面的燃烧室偏发动机的左侧
  • B、活塞顶面的燃烧室偏发动机的右侧
  • C、活塞顶面的燃烧室偏喷油泵一侧
  • D、活塞顶面的燃烧室偏喷油器一侧

相关考题：

活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。此题为判断题(对，错)。
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分隔式燃烧室由活塞顶和汽缸盖下平面形成统一空间
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活塞在离曲轴中心最远处时，活塞顶上面的空间，叫（）。A、汽缸工作容积B、燃烧室C、燃烧室容积D、汽缸总容积
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关于活塞顶的记号下列说法正确的是（）A、活塞顶的记号用来表示发动机功率B、活塞顶的记号用来表示发动机转速C、活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求D、活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩
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活塞位于下止点位置时，活塞顶部上面的空间称为（）。A、燃烧室B、气缸工作容积C、气缸总容积D、燃烧室容积
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发动机压缩过低的原因是（）。A、气缸漏气B、燃烧室容积过小C、活塞顶积炭过多D、气缸盖螺帽拧得太紧
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柴油机活塞组由不同形状的活塞顶与气缸套、气缸盖底面配合构成不同形式的燃烧室。
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下列哪些情况会导致柴油机发生敲缸现象（）。A、喷油器雾化不良B、活塞与缸壁撞击C、气门与活塞顶碰撞D、燃烧室内有异物
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下列关于内燃机活塞的说法错误的是（）。A、整个活塞可分为活塞顶、活塞头部和活塞群部B、活塞顶是燃烧室的组成部分，常制成不同的形状C、由活塞顶至最下面一道活塞环槽之间的部分称为活塞头部D、活塞群部主要是承受气体压力，防止漏气且把热量传给汽缸壁
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活塞体自上而下可分成（）。A、活塞顶，活塞销，活塞裙B、活塞顶，活塞环带，活塞裙C、活塞顶，活塞体，活塞裙D、活塞顶，气环，活塞裙
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活塞在上止点时活塞顶至缸盖之间(包括凹陷部分)的空间称为燃烧室容积。
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（）间的距离为活塞行程。A、曲轴旋转中心到活塞上止点B、上、下两止点C、活塞顶到燃烧室顶
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活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。
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活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向作用。
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活塞在上止点时，活塞顶以上的室间称（）。A、工作容积B、燃烧室C、排量D、压缩比
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燃烧室容积是指活塞顶与汽缸盖之间的空间容积，此时活塞（）A、正在运动B、静止C、位于上止点D、位于下止点
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活塞位于下止点时，活塞顶与气缸之间的空间容积为（）A、气缸工作容积B、活塞总排量C、燃烧室容积D、气缸总容积
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活塞顶是燃烧室的一部分，头部安装活塞环，裙部底可起导向作用。（）
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柴油发动机燃烧室一部分在活塞顶与汽缸之间，另一部分在汽缸盖中，应为（）。
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活塞在上死点时，活塞顶与汽缸之间行程的容积是（）。A、汽缸工作容积B、燃烧室容积C、汽缸全容积D、做功容积
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判断题活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。A对B错
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多选题下列哪些情况会导致柴油机发生敲缸现象（）。A喷油器雾化不良B活塞与缸壁撞击C气门与活塞顶碰撞D燃烧室内有异物
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单选题活塞体自上而下可分成（）。A活塞顶，活塞销，活塞裙B活塞顶，活塞环带，活塞裙C活塞顶，活塞体，活塞裙D活塞顶，气环，活塞裙
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单选题活塞在离曲轴中心最远处时，活塞顶上面的空间，叫（）。A汽缸工作容积B燃烧室C燃烧室容积D汽缸总容积
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单选题下列关于内燃机活塞的说法错误的是（）。A整个活塞可分为活塞顶、活塞头部和活塞群部B活塞顶是燃烧室的组成部分，常制成不同的形状C由活塞顶至最下面一道活塞环槽之间的部分称为活塞头部D活塞群部主要是承受气体压力，防止漏气且把热量传给汽缸壁
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判断题当活塞到达下止点时，气缸盖和活塞顶组成的密闭空间称为燃烧室。A对B错
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判断题活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向作用。A对B错
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