四冲程柴油机气缸盖触火面常发生()裂纹。 A、径向B、周向C、径向或周向D、径向和周向
四冲程柴油机气缸盖触火面可能发生()裂纹。 A、径向B、周向C、径向或周向D、径向和周向
关于气缸盖的裂纹,下列说法不正确的是()。 A、触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B、冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C、裂纹发生在应力集中明显处D、腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响
在燃烧室各部件的裂纹故障中，一般地说多发生在( )。A.气缸套水冷面B.活塞水冷面C.气缸盖水冷面D.气缸盖触火面
四冲程柴油机活塞触火面裂纹主要发生在_______处A.活塞顶面B.环槽根部C.活塞销座附近D.裙部
筒状活塞冷却侧的裂纹常发生在A.截面变化处B.活塞销座C.有缺陷处D.内孔壁面
二冲程柴油机活塞的磨损主要发生在A.活塞裙部B.活塞环槽C.活塞头部D.外圆面
活塞头部触火面裂纹部位主要在______。Ⅰ.顶面；Ⅱ.头部；Ⅲ.第一道环槽根部；Ⅳ.槽脊；Ⅴ.起吊孔边缘。A.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣB.Ⅰ＋ⅣC.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤD.Ⅰ＋Ⅲ
活塞头部触火面裂纹主要是由_______引起的A.热应力B.机械应力C.应力集中D.过热
活塞顶触火面发生的疲劳裂纹主要是（）的作用结果．A、交变机械应力B、交变热应力C、交变机械应力和交变热应力共同D、热疲劳
四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是（）。A、阀孔间区域（俗称鼻梁处）B、缸盖周边C、排气阀孔周围D、启动阀周边
筒状活塞冷却侧的裂纹常发生在（）。A、截面变化处B、活塞销座C、有缺陷处D、内孔壁面
单选题四冲程柴油机活塞裂纹常发生在（）处。A活塞头项面B环槽根部C活塞销座附近DA或B或C
单选题缸盖覆板修理主要用于（）处的裂纹。A触火面B冷却腔C外表面DA或B或C
单选题关于燃烧实室部件的热疲劳，错误的说法是（）。A热疲劳裂纹一般在触火面B热疲劳裂纹主要取决于柴油机累计转速C长时间超负荷工作D突加突减负荷过于频繁
单选题活塞运动部件横向失中发生在（）柴油机上。A十字头式B筒状活塞式C高速D四冲程
单选题柴油机气缸盖与活塞顶受力正确分析如下（）。A缸盖触火面受拉应力B缸盖水冷面受压应力C活塞顶触火面受拉应力D活塞顶触火面受压应力
单选题柴油机燃烧室部件产生热疲劳通常会引起（）。A冷却水的裂纹B触火面上的裂纹C触火面上的高温烧熔D气缸壁的拉缸现象
单选题二冲程柴油机活塞的磨损主要发生在（）。A活塞裙部B活塞环槽C活塞头部D外圆面
单选题由柴油机燃烧室壁面温度分布图可知，壁面温度较高的是（）。A活塞顶上表面B排气阀触火面C气缸套内表面DA＋B
单选题筒状活塞冷却侧的裂纹常发生在（）A截面变化处B活塞销座C有缺陷处D内孔壁面
单选题四冲程柴油机汽缸盖触火面常发生（）裂纹。A径向B周向CA或BDA和B
单选题四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是（）。A阀孔间区域（俗称鼻梁处）B缸盖周边C排气阀孔周围D启动阀周边
单选题活塞头部触火面裂纹主要是由（）引起的。A热应力B机械应力C应力集中D过热
单选题活塞顶触火面发生的疲劳裂纹主要是（）的作用结果．A交变机械应力B交变热应力C交变机械应力和交变热应力共同D热疲劳
单选题关于汽缸盖的裂纹，下列说法不正确的是（）。A触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹B冷却腔发生的是机械疲劳裂纹C裂纹发生在应力集中明显处D腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响