施工或天窗修作业安排工务、电务、供电等专业配合作业时,配合单位应确认施工主体(维修)单位登记内容中涉及本专业配合作业的时间、地点、内容及配合作业需停用、影响的设备和范围,经确认正确后应在()的位置进行签认。
施工或天窗修作业安排工务、电务、供电等专业配合作业时,申请作业前由()单位登记施工或天窗修作业全部内容,并通知配合单位进行确认。
高速铁路实行天窗修,技术设备日常检查及养护维修作业应在()内完成。 A.列车间隔B.天窗C.施工D.夜间
行车设备管理单位要严格执行行车不施工、施工不行车的规定,对各类行车设备的检修应安排在天窗点内进行,并加强天窗修管理,提高天窗作业效率。() 此题为判断题(对，错)。
施工、维修作业（含垂直天窗、站线天窗、大站区天窗）时应登记运统-46（）”簿。A、综合B、设备故障C、施工·工务D、汛期限速封锁
高速铁路防护栅栏内的所有电力设备（）应纳入“天窗”点内进行。A、检修、检测、巡视及故障处理B、检测、巡视及故障处理C、检修、检测
运行工区负责接触网设备日常运行管理，主要是一级修（临时修）、巡视检查、单项检查、（）、施工配合和应急处置等。A、常规检查B、片面检查C、非常规检查D、汽车巡视
综合天窗分为施工天窗、维修天窗、（）天窗及故障修天窗。A、垂直B、平行C、交叉
全面提升设备质量，严格落实天窗修制度和设备养护维修标准，树立“零误差”、“零（）”、“零缺陷”理念。A、使用B、故障C、维修
运行工区负责接触网设备日常运行管理，主要是一级修（临时修）、（）、单项检查、非常规检查、施工配合和应急处置等。A、巡视检查B、乘车巡视C、6C检测D、汽车巡视
施工、天窗修计划安排自轮运转特种设备配合作业时，在施工预备会或天窗修周例会中，应重点研究确定（）A、行车方式B、行车组织C、行车凭证D、施工方法
CTC区段信号设备集中检修及室外设备的巡视、检查必须在天窗时间内进行，严禁利用列车间隙上线作业。
综合维修终端用于无人车站电务、工务、电力、桥隧等部门在施工、维修和抢险等情况下，现场人员和调度中心的联系，以及设备日常维护、天窗修、施工以及故障处理方面的登销记手续的办理。
检车员发现大件修范围的铁路货车故障时，应及时通知工长和故障修理人员，并配合故障修理人员进行处理，（）对大件修故障进行处理指导及质量检查。A、值班干部B、工长C、车间主任
下列属于上线作业的是（）。A、进入护网设备养护维修B、进入护网工程施工C、侵入限界进行设备检查巡视D、侵入限界进行设备故障处理
对进行室外施工（含配合）、天窗修、日常养护、巡视及设备故障处理时联系工具是如何规定的？
行车设备管理单位要严格执行“行车不施工、施工不行车”的规定，对各类行车设备的检修应安排在“天窗点”内进行，并加强“（）”管理，提高天窗作业效率。A、状态修B、集中修C、入所修D、天窗修
（）用于无人车站电务、工务、电力、桥隧等部门在施工、维修和抢险等情况下，现场人员和调度中心的联系，以及设备日常维护、天窗修、施工以及故障处理方面的登销记手续的办理。A、车务终端B、信号员终端C、电务维护终端D、综合维修终端
多选题下列属于上线作业的是（）。A进入护网设备养护维修B进入护网工程施工C侵入限界进行设备检查巡视D侵入限界进行设备故障处理
单选题高速铁路防护栅栏内的所有电力设备（）应纳入“天窗”点内进行。A检修、检测、巡视及故障处理B检测、巡视及故障处理C检修、检测
单选题综合天窗分为施工天窗、维修天窗、（）天窗及故障修天窗。A垂直B平行C交叉
单选题行车设备管理单位要严格执行“行车不施工、施工不行车”的规定，对各类行车设备的检修应安排在“天窗点”内进行，并加强“（）”管理，提高天窗作业效率。A状态修B集中修C入所修D天窗修
单选题（）用于无人车站电务、工务、电力、桥隧等部门在施工、维修和抢险等情况下，现场人员和调度中心的联系，以及设备日常维护、天窗修、施工以及故障处理方面的登销记手续的办理。A车务终端B信号员终端C电务维护终端D综合维修终端
判断题CTC区段信号设备集中检修及室外设备的巡视、检查必须在天窗时间内进行，严禁利用列车间隙上线作业。A对B错
判断题综合维修终端用于无人车站电务、工务、电力、桥隧等部门在施工、维修和抢险等情况下，现场人员和调度中心的联系，以及设备日常维护、天窗修、施工以及故障处理方面的登销记手续的办理。A对B错
问答题对进行室外施工（含配合）、天窗修、日常养护、巡视及设备故障处理时联系工具是如何规定的？
单选题运行工区负责接触网设备日常运行管理，主要是一级修（临时修）、（）、单项检查、非常规检查、施工配合和应急处置等。A巡视检查B乘车巡视C6C检测D汽车巡视