单选题确定航路的依据是：（）。A河流客观规律B交通管制河段的特定航路C某些航道的分道航行规则D以上都是
单选题
确定航路的依据是：（）。
A
河流客观规律
B
交通管制河段的特定航路
C
某些航道的分道航行规则
D
以上都是
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“扩大航迹线的曲率半径”就是要做到（）.A.尽可能增大航路的曲率半径，增大航路的曲度B.尽可能增大航路的曲率半径，减小航路的曲度C.尽可能减小航路的曲率半径，增大航路的曲度D.尽可能减小航路的曲率半径，减小航路的曲度
“扩大航迹线的曲率半径”就是要做到（）.A、尽可能增大航路的曲率半径，增大航路的曲度B、尽可能增大航路的曲率半径，减小航路的曲度C、尽可能减小航路的曲率半径，增大航路的曲度D、尽可能减小航路的曲率半径，减小航路的曲度
在申报综合飞行计划时，如果第一部分为IFR飞行，在飞行计划表上应指明哪一个（或几个）航路点（）.A、从一条航路向另一条航路过渡的所有航路点，确定直飞航路段的定位点，以及许可界限定位点B、只有结束IFR飞行的那一个定位点C、只有IFR航路段上的强制报告点
关于条件航路点，下面哪个说法是错的：（）.A、选择离场或进场页面程序，条件航路点会自动地输入到航路B、可以人工将条件航路点输入到航路或航段页面C、条件航路点是满足一定的条件，但没有固定的地理位置的航路点D、通过一定高度和切入航径的条件航路点的识别代码是带括号的
单选题内河的船舶航路，可分为（） ①顺、逆流航路； ②过河航路； ③规定航路与推荐航路A①②B①③C②③D①②③