为保证车辆、行人通行的安全，在道路的桥面上、隧道中规定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物的空间界限，为()。A、道路建筑限界B、道路结构限界C、道路净空D、道路空间界限
判断过程异常的准则包括( )。A．在控制图上，控制界限内的点子排列异常B．在控制图上，点子超出控制界限C．生产中断D．生产出现大故障E．生产出现混乱
桥梁技术状况评定时，对于基础部分，应对基础及河底铺砌的缺损情况进行详细检查，水下部分必须采用潜水的方式检查，做到不留死角。（ ）
边界线走向说明中的距离及界线长度等数据实地测量的距离精确到0.1m，图上量取的距离精确到图上()。A:0.1mmB:0.5mmC:1cmD:分米
水下地形测量是对水体覆盖下的地形进行测量，其主要任务是测绘水下地形图和()。A:水下剖面图B:水下地势图C:水下断面图D:水下障碍物图
大断面测量记载中，水下部分测量需要记录水位观测、垂线起点距及水深测量数据，（）。A、计算垂线河底高程B、计算岸上起点距C、计算地形点高程D、河底某点高程
大断面水下测量时，测时水位与河底高程的高差为（）。A、水深B、水的密度C、水的高程D、水面高差
经纬仪导线测量的点位，可以根据（）。A、距离及高程绘在图上；B、比例尺及量角器直接绘在图上；C、所测量角度及距离、用计算坐标的方法展绘在图上。
将图上已经设计好的建筑物和构筑物的位置在地面上标定出来的工作是（）。A、测量B、工程测量C、测定D、测没
大断面水下部分资料整理、计算的目的是得到各垂线（）。A、水深及起点距B、起点距及水面高程C、水深及河底高程D、起点距及河底高程
大断面测量记载中，（）测量需要记录水位观测、垂线起点距及水深测量数据，计算垂线河底高程。A、水下和陆地部分B、岸上部分C、水下部分D、未测部分
深泓河底线是由测量河段内相邻（）上河底高程的最低点的连线。A、水文站B、水位站C、横断面D、地形点
大断面水下测量时，测时水位减去水深即为（）。A、河底高差B、河底高度C、地形点高程D、地形点高差
海图上用虚线描绘的等深线表示（）。A、不精确等深线，系根据稀少水深勾绘，位置不准确B、精确等深线，由水深相等的各点连成C、水下可能有碍航物D、未测到底的水深
在水上水下活动产生的可能影响航行安全的障碍物应如何处理？
关于水下地形测量，错误的说法是（）。A、测量的内容比陆上地形测量多B、可用测深线法或散点法均匀布设C、很难选择水下地形特征点进行测绘D、只要求在图上用等高线或等深线表示水下地形的变化
单选题大断面测量记载中，水下部分测量需要记录水位观测、垂线起点距及水深测量数据，（）。A计算垂线河底高程B计算岸上起点距C计算地形点高程D河底某点高程
单选题经纬仪导线测量的点位，可以根据（）。A距离及高程绘在图上；B比例尺及量角器直接绘在图上；C所测量角度及距离、用计算坐标的方法展绘在图上。
多选题判断过程异常的准则包括（ ）。A在控制图上，控制界限内的点子排列异常B在控制图上，点子超出控制界限C生产中断D生产出现大故障E生产出现混乱
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、警戒区往往设在分道通航制水域的端部附近，船舶在该区域内航行应特别谨慎地驾驶 Ⅱ、深水航路是指在规定的界限内，海底及海图上所标志的障碍物已经精确测量适于深吃水船舶航行的航路 Ⅲ、浅吃水船舶通常不应使用深水航路AⅠ、BⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题大断面水下测量时，测时水位减去水深即为（）。A河底高差B河底高度C地形点高程D地形点高差
单选题大断面水下测量时，测时水位与河底高程的高差为（）。A水深B水的密度C水的高程D水面高差
单选题海图上用虚线描绘的等深线表示（）。A不精确等深线，系根据稀少水深勾绘，位置不准确B精确等深线，由水深相等的各点连成C水下可能有碍航物D未测到底的水深
单选题大断面测量记载中，（）测量需要记录水位观测、垂线起点距及水深测量数据，计算垂线河底高程。A水下和陆地部分B岸上部分C水下部分D未测部分
单选题深泓河底线是由测量河段内相邻（）上河底高程的最低点的连线。A水文站B水位站C横断面D地形点
单选题（）是在规定的界限内，河底及江图上所示的水下障碍物已经精确测量，并已清爽的一种航路。A推荐航路B安全航路C深水航路D特别航路
单选题大断面水下部分资料整理、计算的目的是得到各垂线（）。A水深及起点距B起点距及水面高程C水深及河底高程D起点距及河底高程