单选题司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于()位。A惰行位BB4位CB7位DRB位
单选题
司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于()位。
A
惰行位
B
B4位
C
B7位
D
RB位
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。
司控器卡滞下列说法错误的是()A、主控钥匙卡在“ON”位就近站清客退出服务B、方向手柄卡在“后退”位需要断开本端“司机室激活”后换端C、主控手柄卡在“零”位,ATO可用维持终点站退出服务D、主控手柄开在“非零”位且不能回零,须断开本端“司机室激活”后换端
单选题司控器卡滞下列说法错误的是()A主控钥匙卡在“ON”位就近站清客退出服务B方向手柄卡在“后退”位需要断开本端“司机室激活”后换端C主控手柄卡在“零”位,ATO可用维持终点站退出服务D主控手柄开在“非零”位且不能回零,须断开本端“司机室激活”后换端
判断题一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。A对B错
单选题抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车,从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以()人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道。A1B2C3D4