冷却水供应不足是气缸过热的一个原因。() 此题为判断题(对，错)。
氧压机的气缸过热,但各级压力正常,是何原因怎样处理?
空气压缩机需要冷却的原因之一是使气缸不至过热以保证其正常运转。
气缸过热的原因不包括（）。A、冷却水供应不足B、气缸润滑油不足C、主机油位过低D、出入气阀故障
打开过热器疏水门的目的是使过热器内有蒸汽流过，以冷却过热器。
空气压缩机在运转过程中，在缺水而使气缸过热停机时，气缸降温至70℃时就可以加水。
下列不会引起充气系数下降的原因有（）A、气缸过热B、负荷增大C、转速降低D、空气冷却器冷却效果差
关于气缸套冷却的说法中，正确的是（）.A、在缺水过热时不能停车，应尽快注入冷水迅速降温以防损坏B、柴油机冷车起动后应迅速增大负荷，以尽快提高冷却水温到正常范围C、气缸套冷却水温降低有利于减少缸套热应力D、气缸套冷却水进口在冷却水腔的下部，出口则应在上部
以冷却空气或绝热材料使气缸与（）的方法，可以达到冷却气缸的目的。
柴油机在运转时，其抖动剧烈的原因之一是（），至使转速时快时慢。
空气压缩机在运转时，产生气缸过热的原因可能是（）。A、电机旋转方向不对B、气缸镜面拉伤C、主轴承损坏D、气阀故障
空气压缩机运转中，如因缺水致气缸过热而停机时，应立即添加冷水
柴油机在运转时抖动剧烈的原因之一是（），至使转速时快时慢。
个别气缸不工作导致发动机工作不正常，属于点火系的故障原因之一是（）。
单选题气缸套过度磨损的原因与下列（）因素有关。 ①材料； ②气缸过热； ③气缸冷却过度； ④硬质颗粒过多。A①+②+④B①+③+④C②+③+④D①+②+③+④
填空题柴油机在运转时抖动剧烈的原因之一是（），至使转速时快时慢。
判断题空气压缩机需要冷却的原因之一是提高空压机的效率。A对B错
判断题空气压缩机在运转过程中，在缺水而使气缸过热停机时，气缸降温至70℃时就可以加水。A对B错
判断题空气压缩机运转中，如因缺水致气缸过热而停机时，应立即添加冷水A对B错
单选题空气压缩机运转中，在缺水而使气缸过热停机时，应待气缸自然降温至（）以下时，方可加水。A100℃B30℃C60℃
填空题柴油机在运转时，其抖动剧烈的原因之一是（），至使转速时快时慢。
填空题以冷却空气或绝热材料使气缸与（）的方法，可以达到冷却气缸的目的。
单选题空气压缩机在运转时，产生气缸过热的原因可能是（）。A电机旋转方向不对B气缸镜面拉伤C主轴承损坏D气阀故障