冷却系统内聚集水垢严重时,将会造成柴油机过热。() 此题为判断题(对，错)。
在冷却液充足的条件下,造成发动机过热的原因可能是()。 A.机油泵损坏B.冷却水套内水垢过多C.点火控制器损坏D.起动机损坏
发动机突然过热，其原因主要有：风扇皮带断裂，()、冷却系严重泄漏，节温器主阀门脱落。A.冷却不足B.风扇皮带打滑C.水泵轴与叶轮脱转D.冷却液循环压力不够
发动机突然过热，其原因主要有：（）、水泵轴与叶轮脱转，冷却系严重 泄漏、节温器主阀门脱落。A、风扇皮带打滑B、风扇皮带断裂C、风扇角度不当D、温器效果不良
冷却系中积存锈蚀物和水垢后，使（）。A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳
发动机突然过热，其原因主要有：风扇皮带断裂，（）、冷却系严重泄漏，节温器主阀门脱落。A、冷却不足B、风扇皮带打滑C、水泵轴与叶轮脱转D、冷却液循环压力不够
在行驶过程中，发动机突然过热，原因是（）。A、冷却系严重缺水B、发动机工作不良C、百叶窗一直未打开
行驶过程中发动机突然过热，原因可能是（）。A、冷却系统严重缺水B、行车速度过高C、点火系统故障D、制动频繁
下列内容，不属于发动机过热的故障表现的有（）。A、发动机冒蓝烟B、冷却液充足但发动机过热C、冷却液不足引发发动机过热D、发动机突然过热
缸盖裂纹的主要形成原因是发动机过热或过热时骤加冷水；冷却液冬季结冰冻裂；水套水垢太厚，散热不良；缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧等。
冷却系水泵损坏会造成（）A、发动机过热B、发动机过冷C、没影响
发动机突然过热的原因有可能是（）A、风扇皮带断裂B、水泵轴与叶轮脱转C、冷却系严重漏水D、汽缸垫烧穿
发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（）A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳
发动机冷却系统中蚀锈物和水垢积存的后果会使发动机过热。
在行驶过程中，发动机突然过热，原因可能是（）A、冷却系严重缺水B、行车速度过高C、点火系统故障
冷却系内部锈污、水垢沉积太厚，会严重影响散热能力，但不会使发动机产生过热现象。
汽车在行驶过程中，发动机突然过热，主要原因是什么？（）A、发动机工作不良B、冷却风扇不转C、冷却系严重缺水D、节温器失灵
冷却系统内部的锈污、水垢沉积太厚，会严重影响散热能力，造成发动机过热。
单选题下列内容，不属于发动机过热的故障表现的有（）。A发动机冒蓝烟B冷却液充足但发动机过热C冷却液不足引发发动机过热D发动机突然过热
多选题发动机突然过热的原因有可能是（）A风扇皮带断裂B水泵轴与叶轮脱转C冷却系严重漏水D汽缸垫烧穿
单选题冷却系水泵损坏会造成（）A发动机过热B发动机过冷C没影响
单选题行驶过程中发动机突然过热，原因可能是（）。A冷却系统严重缺水B行车速度过高C点火系统故障D制动频繁
单选题发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（）A发动机温升慢B热容量减少C发动机过热D发动机怠速不稳
多选题冷却系中若加入含有矿物质的水，对发动机造成的影响有（）A发动机水套中产生水垢B长期使用会使冷却液循环量减少C发动机易产生过热现象D会使冷却系传热受阻