技术站编制班计划时，15:00（03:00）各车场待解、待发列车车次、编组内容，调车场多股道停留重、空车数，由（）负责提供。A.车站值班员B.车站调度员C.助理调度员D.货运调度员
导游在带团中如遇接待计划不得不进行更改时，如不经得多数游客的同意，便是违约。
对于停车场地，说法正确的是（）。A、要划分停车场地B、停车场地可有可无C、客户是上帝，车辆随便停D、客户是上帝，专人负责停放车辆
车场是停放（）的场所，所有车辆回库后应按车场调度编制的计划停放到相应股道。A、电动列车车辆和工作车B、单轨列车C、地铁列车D、工作车
车场是停放（）的场所，所有车辆回库后应按车场调度编制的计划停放到相应股道，一般不得任意更改，如遇特殊情况必须更改时，更改后应及时通知车场调度。A、电动列车车辆和工作车B、单轨列车C、地铁列车D、工作车
所有车辆严禁（）停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机内方，不得停放到两个区段之间。A、月修库B、列检库C、压道岔D、停车库
所有车辆在非工作时间必须停放在公司指定的停车场内，任何人不得擅自将公务用车开出在外过夜。（）
办理了停车场营业执照和许可证的停车场，对进入停车场临时停放的车辆必须（）。
《评分记录表》按规定不得涂改，特殊情况需要更改时，必须征得（）同意后，考评员在更改处签字。
车场是集中管理、停放和维护车辆的场所。凡有车单位必须修建车库。较大的车场通常设有值班室、洗车场（台）、保养间、器材间和加油站。冬季气温经常处于（）以下的地区可增设加热的场所。A、零下15℃B、零下10℃C、零下5℃D、0℃
车场内（）是用于车辆调试和列车司机进行训练的线路，运营用车不得停放该股道，遇特殊原因除外。A、洗车线B、牵出线C、出（入）段线D、试车线
所有车辆严禁压道岔停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机（），不得停放到两个区段之间（不能同时占用两个区段）。
车厂内，接触网断、送电作业计划和车辆的检修股道的施工作业由（）和检修调度共同确认。A、车场调度B、检修调度C、信号楼D、行调
车场内（）可用于车辆调试，运营用车不得停放该股道，遇特殊原因除外。A、洗车线B、牵出线C、出（入）段线D、试车线
所有车辆严禁压道岔停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机外方，不得停放到两个区段之间（不能同时占用两个区段）。
在外部门的施工计划中，凡涉及到车辆检修作业的，必须得到（）的同意。A、设备调度B、检修调度C、车场调度D、行车调度
车场调度员/信号楼值班员应掌握车场供电情况，在编制调车作业计划或接发列车作业计划时，可以将升弓运行的车辆放入无电区或无网区。
车场内试车线是用于车辆调试和乘务员进行训练的线路，运营用车可以停放该股道，遇特殊原因除外。
单选题所有车辆严禁（）停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机内方，不得停放到两个区段之间。A月修库B列检库C压道岔D停车库
填空题所有车辆严禁压道岔停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机（），不得停放到两个区段之间（不能同时占用两个区段）。
判断题导游在带团中如遇接待计划不得不进行更改时，如不经得多数游客的同意，便是违约。 ( )A对B错
单选题车厂内，接触网断、送电作业计划和车辆的检修股道的施工作业由（）和检修调度共同确认。A车场调度B检修调度C信号楼D行调
单选题车场内（）可用于车辆调试，运营用车不得停放该股道，遇特殊原因除外。A洗车线B牵出线C出（入）段线D试车线
判断题所有车辆严禁压道岔停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机外方，不得停放到两个区段之间（不能同时占用两个区段）。A对B错
判断题导游在带团中如遇接待计划不得不进行更改时，如不经多数游客的同意，便是违约。（ ）A对B错
单选题车场是停放（）的场所，所有车辆回库后应按车场调度编制的计划停放到相应股道。A电动列车车辆和工作车B单轨列车C地铁列车D工作车
单选题车场内（）是用于车辆调试和列车司机进行训练的线路，运营用车不得停放该股道，遇特殊原因除外。A洗车线B牵出线C出（入）段线D试车线