不得在能自行滑动的坡道上停放车辆，确需停放时，将车辆停稳即可。（）此题为判断题(对，错)。
股道有效长指的是股道上可以停放机车车辆的长度。()此题为判断题(对，错)。
股道有效长指的是在股道上可以停放机车车辆的那部分长度。() 此题为判断题(对，错)。
在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时,必须对股道两端信号进行钮封。() 此题为判断题(对，错)。
CTCS£3级区段开放引导信号发车后列车未出清第一离去、开放引导信号接车后列车进入股道未停稳前,不得人工解锁遗留的光带。() 此题为判断题(对，错)。
车场是停放（）的场所，所有车辆回库后应按车场调度编制的计划停放到相应股道。A、电动列车车辆和工作车B、单轨列车C、地铁列车D、工作车
车场是停放（）的场所，所有车辆回库后应按车场调度编制的计划停放到相应股道，一般不得任意更改，如遇特殊情况必须更改时，更改后应及时通知车场调度。A、电动列车车辆和工作车B、单轨列车C、地铁列车D、工作车
所有车辆严禁（）停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机内方，不得停放到两个区段之间。A、月修库B、列检库C、压道岔D、停车库
股道有效长指的是在股道上可以停放机车车辆的那部分长度。
所有车辆严禁压道岔停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机（），不得停放到两个区段之间（不能同时占用两个区段）。
车作业时，应将车辆停放于线路（）；临时停放在警冲标外方时，不得影响调车及列车运行并得到调车领导人同意，一批作业完毕必须及时送入警冲标内方。
所有车辆严禁压道岔停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机外方，不得停放到两个区段之间（不能同时占用两个区段）。
机车信号在经道岔侧向的接车进路中的（）区段时，应连续工作，不得间断。A、接近B、股道C、道岔D、所有
股道有效长是指股道上可以停放列车或机车、车辆的最大长度。
当股道环线较长，在同一条股道上同时停放多辆机车导致机车信号接收不良时，采用铺设“8”字交叉环线。
机车信号在经道岔直向的接车进路中的（）区段时，应连续工作，不得间断。A、接近B、股道C、道岔D、所有
当股道测试环线较长，在同一股道同时停放多辆机车导致机车信号接收不良时，采用铺设（）环线。
填空题所有车辆严禁压道岔停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机（），不得停放到两个区段之间（不能同时占用两个区段）。
判断题股道有效长指的是股道上可以停放机车车辆的长度。A对B错
判断题股道有效长指的是在股道上可以停放机车车辆的那部分长度。A对B错
单选题机车信号在经道岔直向的接车进路中的（）区段时，应连续工作，不得间断。A接近B股道C道岔D所有
填空题当股道测试环线较长，在同一股道同时停放多辆机车导致机车信号接收不良时，采用铺设（）环线。
单选题机车信号在经道岔侧向的接车进路中的（）区段时，应连续工作，不得间断。A接近B股道C道岔D所有
判断题所有车辆严禁压道岔停放，在股道内停放时必须停放于该股道对应区段信号机外方，不得停放到两个区段之间（不能同时占用两个区段）。A对B错
单选题车场是停放（）的场所，所有车辆回库后应按车场调度编制的计划停放到相应股道。A电动列车车辆和工作车B单轨列车C地铁列车D工作车
单选题车场是停放（）的场所，所有车辆回库后应按车场调度编制的计划停放到相应股道，一般不得任意更改，如遇特殊情况必须更改时，更改后应及时通知车场调度。A电动列车车辆和工作车B单轨列车C地铁列车D工作车