减漏环又称为承磨环,由耐磨材料制成,不属于易损件。此题为判断题(对，错)。
船用中、高速柴油机的活塞环分为______。A.压缩环、刮油环和承磨环B.压缩环、承磨环C.压缩环、刮油环D.气密环
如果测的活塞承磨环外径等于活塞裙部外径,此时应()处理。 A、取消承磨环B、换新承磨环C、不用处理继续使用D、换新活塞
离心泵的密封环又称减漏环或口环。此题为判断题(对，错)。
筒形活塞式柴油机活塞上通常应具有：A.压缩环、刮油环、承磨环B.压缩环C.压缩环、承磨环D.压缩环、刮油环
船用中、高速柴油机的活塞环分为（）A、压缩环、刮油环、承磨环B、压缩环、承磨环C、压缩环、刮油环D、气密环
叶轮与泵壳间的减漏环（口环）的作用是（）。A、为减少泵内高压区水向低压区的流量。B、承受叶轮旋转与泵壳的摩擦，是易损件。C、减水泵内高压区的水向低压区的回流量，同时承磨，又称承磨环，是易损件。
关于柴油机活塞环承磨环的说法，正确的是（）A、可能存在于四冲程柴油机中B、二冲程柴油机一定有承磨环C、二冲程柴油机可能有承磨环D、承磨环本身是易端环
设于离心泵软填料函中的H形截面金属环叫（）A、密封环B、水封环C、口环D、阻漏环
筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有（）A、压缩环与承磨环B、压缩环与刮油环C、刮油环与承磨环D、压缩环、刮油环与承磨环
离心泵的主要零件中减漏环的主要作用为：（）、承磨等两种。
离心泵的水封环是（）伸出泵壳处的密封。A、泵轴B、轴套C、减漏环D、口环
减漏环又称（），也叫口环，承磨环。（防止高压水回流）
减漏环的作用是减少泵壳内高压水向吸水口的回流量和增加通道中的阻力。
离心泵结构中关于减漏环的描述不正确的是（）A、减漏环又称为密封环或口环B、连接泵内的高压区和低压区C、用来承磨保护叶轮和泵壳D、防止气体进入泵体形成汽蚀
判断题离心水泵的密封环又称减漏环或口环。A对B错
单选题叶轮与泵壳间的减漏环（口环）的作用是（）。A为减少泵内高压区水向低压区的流量。B承受叶轮旋转与泵壳的摩擦，是易损件。C减水泵内高压区的水向低压区的回流量，同时承磨，又称承磨环，是易损件。
单选题离心泵结构中关于减漏环的描述不正确的是（）A减漏环又称为密封环或口环B连接泵内的高压区和低压区C用来承磨保护叶轮和泵壳D防止气体进入泵体形成汽蚀
单选题船用中、高速柴油机的活塞环分为（）。A压缩环、刮油环和承磨环B压缩环、承磨环C压缩环、刮油环D气密环
单选题船用中、高速柴油机的活塞环分为（）A压缩环、刮油环、承磨环B压缩环、承磨环C压缩环、刮油环D气密环
填空题离心泵的主要零件中减漏环的主要作用为：（）、承磨等两种。
单选题关于承磨环的不正确说法是（）。A专为活塞与气缸的磨合而设置B承磨环分为几段，并用青铜材质C当承磨环磨平时应予以换新D某些大尺寸的筒形活塞有时也装承磨环
单选题十字头式柴油机活塞上通常装有（）A压缩环与承磨环B压缩环与刮油环C刮油环与承磨环D压缩环、刮油环、承磨环
判断题减漏环的作用是减少泵壳内高压水向吸水口的回流量和增加通道中的阻力。A对B错
单选题十字头柴油机活塞上通常装有（）A压缩环与承磨环B压缩环与刮油环C刮油环与承磨环D压缩环、刮油环与承磨环
单选题发现承磨环磨损后，应（）。A立即更换承磨环B必要时更换承磨环C不要更换承磨环D更换活塞裙