单选题自船内向后安装的尾轴,其前端与中间轴相连的联轴节大多采用()。A可拆式法兰联轴节B整锻式固定法兰联轴节C橡胶弹性联轴节D金属弹性联轴节

单选题
自船内向后安装的尾轴,其前端与中间轴相连的联轴节大多采用()。
A

可拆式法兰联轴节

B

整锻式固定法兰联轴节

C

橡胶弹性联轴节

D

金属弹性联轴节


参考解析

解析: 暂无解析

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铁梨木轴承在安装时,其木纹方向应当:() A、与尾轴表面垂直B、与尾轴表面平行C、下半圆木纹与尾轴表面垂直,上半圆木纹与尾轴表面平行D、上半圆木纹与尾轴表面垂直,下半圆木纹与尾轴表面平行

尾传动轴的弹性联轴节的作用()A、补偿微小的不同心度B、减轻传动轴的振动C、减少安装误差D、可以小角度改变传动方向

关于船舶推进轴系中尾轴的说法中,不正确的是()A、中小型船舶的螺旋桨安装在尾轴未端B、尾轴上安装螺旋桨并通过尾轴将螺旋桨的推力传递给船体C、尾轴前端法兰多可拆式D、尾轴轴承设置不尾管内

艉轴的前端与中间轴相连的联轴器大多采用的是()。A、可拆卸式法兰联轴器B、整锻式法兰联轴器C、橡胶弹性联轴器D、金属弹性联轴器

内河绝大多数船舶推进轴系中,用于支承尾轴的轴承数为()个,其直接安装于().A、1/船尾骨架上B、2/船尾骨架上C、1/尾轴管内D、2/尾轴管内

在船舶推进轴系中,船轴的名称及其布置次(由首到尾)是()A、中间轴——推力轴——尾轴B、推力轴——中间轴——尾轴C、尾轴——中间轴——推力轴D、中间轴——尾轴——推力轴

尾轴的前端与中间轴相连的联轴节大多采用的是()A、可拆式法兰联轴节B、整锻式法兰联轴节C、橡胶弹性联轴节D、金属弹性联轴节

船舶推进时,承受推力的轴是:()A、推力轴B、中间轴C、尾轴D、推力轴、中间轴和尾轴

关于船舶推进轴系布置的说法中,不正确的是:()A、推力轴的前端与主机飞轮短轴相连接B、推力轴设置在中间轴之后C、中间轴设置在尾轴之前D、中间轴设置在推力轴之后

每个半联轴节都采用带有()的轴端螺母,来限制中间连接的横向运动。

变速器输入轴的前端与离合器的()相连,输出轴的后端通过凸缘与()相连。

平行轴式机械变速器一轴的前端与离合器的()相连,二轴的后端通过凸缘与()相连

起动变速箱的中间轴通过()和牵引发电机电枢轴相连。A、弹性柱销联轴节B、万向轴C、传动轴D、弹性柱销万向联轴节

取力器安装在底盘变速箱中间轴前端。

单选题船轴裂纹主要是指()容易发生的裂纹损坏。A中间轴B推力轴C尾轴D曲轴

单选题在船舶推进轴系中,船轴的名称及其布置次(由首到尾)是()A中间轴——推力轴——尾轴B推力轴——中间轴——尾轴C尾轴——中间轴——推力轴D中间轴——尾轴——推力轴

填空题变速器输入轴的前端与离合器的()相连,输出轴的后端通过凸缘与()相连。

单选题螺旋桨轴尾锥体是为了安装()。A推力轴B联轴节C舵叶D螺旋桨

填空题平行轴式机械变速器一轴的前端与离合器的()相连,二轴的后端通过凸缘与()相连

单选题船舶轴系偏差度反映了()的程度。A尾轴与曲轴不同轴B曲轴与中间轴不同轴C中间轴与尾轴不同轴D轴系中心线弯曲

单选题在推进轴系中,船轴的名称及其布置次序(由首到尾)是()。A中间轴→推力轴→尾轴B推力轴→中间轴→尾轴C尾轴→中间轴→推力轴D中间轴→尾轴→推力轴

单选题尾轴的前端与中间轴相连的联轴节大多采用的是()A可拆式法兰联轴节B整锻式法兰联轴节C橡胶弹性联轴节D金属弹性联轴节

单选题()在进行修理前,应和验船部门取得联系,重大问题的处理要由验船部门认可。A螺旋桨和轴系B中间轴和尾轴C螺旋桨孔和尾轴D螺旋桨叶和浆轴

单选题关于船舶推进轴系中尾轴的说法中,不正确的是()A中小型船舶的螺旋桨安装在尾轴未端B尾轴上安装螺旋桨并通过尾轴将螺旋桨的推力传递给船体C尾轴前端法兰多可拆式D尾轴轴承设置不尾管内

单选题轴系按合理校中安装时,机座是以()连接法兰上的偏中值定位。A第一节中间轴和曲轴B椎力轴与曲轴C第末节中间轴和尾轴D两端轴

多选题螺旋桨轴的前端,视其所安装的联轴节型式,有()等几种形状。A圆柱形光轴B锥体加螺纹C整煅法兰D花键轴

单选题起动变速箱的中间轴通过()和牵引发电机电枢轴相连。A弹性柱销联轴节B万向轴C传动轴D弹性柱销万向联轴节