车辆动力学指标包括脱轨系数,轮重减载率,轮轴横向力,通过综合检测列车的测力轮对来测量。() A.横向力和垂向力B.横向力C.垂向力D.纵向力
TPDS是利用设在铁路正线上的测力平台,在线诊断()等运行状态不良的系统。 A.轮对踏面缺陷B.车轮失圆C.车辆超偏载D.车下悬吊装置
货车的安全性指标有脱轨系数、轮重减载率和()。 A、平稳性B、安全性C、倾覆系数D、经济性
我国和日本都采用脱轨系数和轮重减载率两个指标判断脱轨风险。建议采用轮重减载率安全指标允许限度不大于（）；危险限度为轮载减载率等于0.65。
TPDS系统的主要功能是检测（）车辆。A、踏面损伤B、运行状态不良C、超偏载D、故障动态图像
TPDS须实现运行状态下车轮踏面损伤、超偏载和运行品质不良铁路货车的自动监测、（）和报警。
TPDS须实现运行状态下（）的铁路货车的检测。A、车轮踏面损伤B、超偏载C、轴温异常D、运行品质不良
TPDS主要功能是（）A、检测运行车辆的轴温情况B、识别运行状态不良的车辆、识别车轮踏面擦伤、测量装载的超偏载状态C、识别运行货车状滚动轴承早期故障D、测量装载的超偏载状态
车辆动力学指标包括：脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力，横向力和垂向力通过综合检测列车的（）来测量。
废钢铁等废金属材料、料石等不规则货物装车后应使用（）等超偏载检测设备进行检测。A、轮对测定仪B、轮重测定仪C、轮对测试仪D、轮重测载仪
TPDS系统可以对货物列车货车超载、偏载、运行状态如脱轨系数、轮重减载率和轮对踏面故障情况进行全面检测。
TPDS动态检查的作业量对TPDS动态检查报警、扣修扣车的铁路货车故障应按报警等级分车轮踏面损伤、超载、（）和运行品质不良等报警种类分类统计辆数和件数。A、超重B、集重C、偏载D、偏重
TPDS主要功能是识别运行状态不良的车辆、识别车轮（）、测量车辆装载的超偏载状态。A、踏面擦伤B、踏面剥离C、温度
TPDS具备的基本功能有实时监测运行铁路货车的车轮踏面、（）、超偏载状态和自动报警等。
多选题TPDS系统的主要功能是检测（）车辆。A踏面擦伤B运行状态不良C超偏载D故障动态图像
填空题货车的安全性指标有脱轨系数、轮重减载率和（）
填空题TPDS具备的基本功能有实时监测运行铁路货车的车轮踏面、（）、超偏载状态和自动报警等。
填空题TPDS须实现运行状态下车轮踏面损伤、超偏载和运行品质不良铁路货车的自动监测、（）和报警。
单选题“5T”系统中可以对货物列车货车超载、偏载、运行状态如脱轨系数、轮重减载率和轮对踏面故障进行全面检测的系统是（）。ATPDSBTADSCTFDSDTHDS
多选题TPDS动态检查的作业量对TPDS动态检查报警、扣修扣车的铁路货车故障应按报警等级分车轮踏面损伤、超载、（）和运行品质不良等报警种类分类统计辆数和件数。A超重B集重C偏载D偏重
多选题运行安全性通常用（）来衡量。A振动频率B脱轨系数C轮重减载率D倾覆系数
填空题车辆动力学指标包括：脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力，横向力和垂向力通过综合检测列车的（）来测量。
多选题TPDS须实现运行状态下（）的铁路货车的检测。A车轮踏面损伤B超偏载C轴温异常D运行品质不良
单选题TPDS主要功能是识别运行状态不良的车辆、识别车轮（）、测量车辆装载的超偏载状态。A踏面擦伤B踏面剥离C温度
单选题废钢铁等废金属材料、料石等不规则货物装车后应使用（）等超偏载检测设备进行检测。A轮对测定仪B轮重测定仪C轮对测试仪D轮重测载仪
单选题TPDS主要功能是（）A检测运行车辆的轴温情况B识别运行状态不良的车辆、识别车轮踏面擦伤、测量装载的超偏载状态C识别运行货车状滚动轴承早期故障D测量装载的超偏载状态