单选题CRH1A型动车组制动实施中，优先采用再生制动实施要求的制动，如果采用再生制动的制动效果不够，TCMS系统将采用（）进行补充。A辅助制动B空气制动C停放制动D保持制动
单选题
CRH1A型动车组制动实施中，优先采用再生制动实施要求的制动，如果采用再生制动的制动效果不够，TCMS系统将采用（）进行补充。
A
辅助制动
B
空气制动
C
停放制动
D
保持制动
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解析：
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CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为（）。A.动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动B.再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动C.拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动D.再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动
下列属于CRH2A型动车组的制动原理的是（）。A、M车、T车的基础制动装置都是采用进行空液变换的增压气缸和油压盘式装置B、4M4T的编组构成下，T车为全机械制动C、动车组采用复合制动方式，即动车使用电制动＋空气制动、拖车使用空气制动的复合制动方式D、关于再生制动与空气制动的切换，通过电－空协调控制，由制动控制装置判断制动力，当再生制动力不足时由空气制动补充
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CRH380BL型动车组关于再生制动，下列说法不正确的是（）A、施加常用制动时，动车优先使用再生制动B、施加紧急制动时，动车优先使用再生制动C、紧急制动时，再生制动在低于80km/h后依然起作用D、常用制动时，再生制动在80km/h时依然起作用
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