______是决定磨粒磨损的关键因素。A.磨粒的大小B.润滑条件C.磨粒的硬度D.磨粒的多少
只在齿轮、滚动轴承等高副零件上经常出现的是()。 A、粘着磨损B、表面疲劳磨损C、磨合磨损D、磨粒磨损
燃油中含硫量高不仅产生______磨损,而且加重______磨损。 A.黏着/磨粒B.腐蚀/黏着C.腐蚀/磨粒D.氧化/微动
影响船机零件磨粒磨损的主要因素有______。 A.磨粒B.摩擦副材料C.润滑油黏度D.磨粒和摩擦副材料
影响磨粒磨损的主要因素是______。Ⅰ.润滑;Ⅱ.磨粒尺寸;Ⅲ.运动副材料硬度;Ⅳ.磨粒硬度;Ⅴ.工作条件。 A.Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
影响磨粒磨损是磨粒的______。 A.强度B.刚度C.硬度D.塑性
在摩擦条件下,______相互作用导致摩擦表面的磨粒磨损和疲劳磨损。 A.表面B.磨粒C.应力D.材料
船舶机械中的齿轮、凸轮等零件工作表面容易产生______。 A.磨粒磨损B.疲劳磨损C.腐蚀磨损D.黏着磨损
船机零件的失效机理主要有______。 A.磨损B.微动磨损C.磨粒磨损D.黏着磨损
船舶机械中的齿轮、凸轮等零件工作表面的主要磨损形式是()。 A、磨粒磨损B、疲劳磨损C、腐蚀
轴类零件磨损失效形式主要有：（）。A、粘着磨损B、磨粒磨损C、疲劳磨损D、腐蚀磨损
磨粒磨损只在低速切削条件下存在，对低速切削的刀具而言，磨粒磨损往往是刀具磨损的主要原因。
零件磨损一般分为（）阶段。A、磨合磨损B、磨粒磨损C、正常磨损D、急剧磨损
单选题影响船机零件磨粒磨损的主要因素有（）。A磨粒B摩擦副材料C润滑油粘度D磨粒和摩擦副材料
单选题柴油机润滑油光谱分析是分析油样中（）。A金属磨粒和污染物微粒的元素组成和含量来分析零件磨损量B金属磨粒所含元素浓度值的高低来研究零件的磨损形状C金属磨粒形状和数量表示零件的磨损量D金属磨粒形状和污染物微粒数量来研究零件的磨损机理
单选题船舶机械中的齿轮、凸轮等零件工作表面容易产生（）。A磨粒磨损B疲劳磨损C腐蚀磨损D粘着磨损
单选题在船舶机械中，造成零件磨粒磨损的磨粒可能是（）。A来自外界B来自内部C来自外界或来自内部D以上答案都不对
单选题磨粒平均尺寸与模具磨损量的正确关系是（）A磨粒平均尺寸越大，模具磨损量越小B磨粒平均尺寸越小，模具磨损量越大C磨粒平均尺寸中等时，模具磨损量最大D磨粒平均尺寸越大，模具磨损量越大
单选题影响磨粒磨损是磨粒的（）。A强度B刚度C硬度D塑性
单选题油样磨粒分析是通过监测油样中磨粒的成分、含量、尺寸、形貌等来（）评价船舶机械的磨损状态及诊断其存在的故障.A定性B定量C定性、定量D全面
单选题在船舶机械的油液监测中，其磨损状态的判断是通过（）进行的。A磨粒成分B磨粒含量C磨粒行貌，尺寸等DA+B+C
判断题磨粒磨损只在低速切削条件下存在，对低速切削的刀具而言，磨粒磨损往往是刀具磨损的主要原因。A对B错
单选题船机零件的失效机理主要有（）。A磨损B微动磨损C磨粒磨损D粘着磨损
单选题船舶机械中的齿轮，凸轮等零件在正常情况下的磨损形式有（）。A磨粒磨损B表面疲劳磨损C腐蚀磨损
单选题在船舶机械的油液监测中，其磨损状态的判断是通过来进行的（）A磨粒成份B磨粒含量C磨粒形貌、尺寸等DA＋B＋C
单选题在船舶机械中，造成零件磨粒磨损的磨粒的来源可能是（）。A来自外界B来自内部C来自内部或外界D都不对
单选题燃油中含硫量高不仅产生（）磨损，而且加重（）磨损。A粘着／磨粒B腐蚀／粘着C腐蚀／磨粒D氧化／微动