船舶机械中的齿轮、凸轮等零件工作表面容易产生______。 A.磨粒磨损B.疲劳磨损C.腐蚀磨损D.黏着磨损

船舶机械中的齿轮、凸轮等零件工作表面容易产生______。

A.磨粒磨损

B.疲劳磨损

C.腐蚀磨损

D.黏着磨损

相关考题：

在齿轮－凸轮轴系中,轴称为() A、零件B、机构C、构件D、部件
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下列零件中______的工作表面容易产生疲劳磨损。 A.紧配的轴与齿轮B.螺栓与螺母C.齿轮D.键的结合面
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疲劳磨损是______等零件的主要磨损形式。Ⅰ.气缸套;Ⅱ.齿轮;Ⅲ.滚动轴承;Ⅳ.凸轮;Ⅴ.活塞销。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅲ+ⅣD.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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船舶机械零件工作表面发生疲劳磨损的必要条件是______。 A.有较大的交变应力B.一定要有滑油C.发生滚动运动D.零件表面硬度低
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船舶机械具有良好的可维修性,将会使______。 A.损坏的零件容易拆卸和更换B.故障容易发现C.效率提高D.效益提高
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船舶机械中的齿轮、凸轮等零件工作表面的主要磨损形式是()。 A、磨粒磨损B、疲劳磨损C、腐蚀
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下置凸轮轴式配气机构的气门传动组零件主要有正时齿轮、凸轮轴、挺柱、气门和气门弹簧等。 ( )此题为判断题(对，错)。
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37、下置凸轮轴式配气机构的气门传动组零件主要有正时齿轮、凸轮轴、挺柱、气门和气门弹簧等。（）
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9、下置凸轮轴式配气机构的气门传动组零件主要有正时齿轮、凸轮轴、挺柱、气门和气门弹簧等。（）
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