每次更换制动摩擦片之后，需要做的项目是（）A、制动系统排气B、在停车状态下多次用力踩制动踏板，使制动轮缸活塞回位C、制动摩擦片需要打磨D、螺栓必须更换
鼓式制动器的旋转元件是（）A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片D、飞轮
石棉摩擦片具有硬度高、摩擦系数大，耐高温、耐冲击和耐磨耗等特点。
蹄式制动器的旋转元件是（）.A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片D、制动盘
鼓式制动器的制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，使制动性能下降。
捷达前轮制动摩擦片磨损不均匀中行驶或刹车时车辆前部有金属摩擦异响，前轮制动摩擦片磨损不均匀；（）；更换制动钳支架和制动摩擦片。
关于盘式制动器摩擦片说法错误的是（）A、内外侧摩擦片都要检查厚度，一般用千分尺测量B、其上消声垫片的作用是防止制动时由于制动器摩擦片发出异常噪音C、制动时内外侧摩擦片同时压紧制动盘D、其摩擦材料厚度一般为1厘米左右
制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于（）。A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和B、主缸推杆与活塞间的间隙C、制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差
制动摩擦片磨损的厚道超过原厚度的（）时，应更换新的摩擦片。
制动蹄摩擦片沾有水和油污，主要造成的危害是（）。A、腐蚀损坏摩擦片B、制动蹄复位困难C、制动力不足D、损坏制动蹄片
关于离合器打滑的原因正确的说法是：（）A、从动盘摩擦片表面硬化，使摩擦系数下降B、离合器踏板自由行程过大C、新换的摩擦片太厚D、从动轴断裂
鼓式车轮制动器的旋转元件是（）A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片
维修后的制动器要进行（）检查。A、摩擦片和制动鼓接触面积B、摩擦片和制动鼓摩擦系数C、制动鼓外径D、摩擦片宽度
减速器制动后使车辆产生的减速度（）。A、一个常数B、是一个变量，与摩擦系数有关C、是一个变量，与轮缘厚薄有关D、是一个变量，与摩擦系数、轮缘厚薄，气候条件有关
新制动器摩擦片也需“磨合”，因为在第一个（）内，摩擦片还不具备理想的摩擦状态，必须加大制动踏板力进行补偿。A、200KmB、400KmC、600Km
制动跑偏故障的主要原因有两前轮（）A、制动力变化大小B、制动鼓与摩擦片的间隙不一C、摩擦片的接触面相差太大D、摩擦片摩擦系数不同E、制动鼓内径相差过多F、制动蹄回位弹簧弹力不等
盘式制动器在更换摩擦片后，要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。
鼓式制动器制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，易造成制动拖滞故障。
一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后制动蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。
判断题鼓式制动器的制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，使制动性能下降。A对B错
单选题减速器制动后使车辆产生的减速度（）。A一个常数B是一个变量，与摩擦系数有关C是一个变量，与轮缘厚薄有关D是一个变量，与摩擦系数、轮缘厚薄，气候条件有关
单选题维修后的制动器要进行（）检查。A摩擦片和制动鼓接触面积B摩擦片和制动鼓摩擦系数C制动鼓外径D摩擦片宽度
单选题制动蹄摩擦片沾有水和油污，主要造成的危害是（）。A腐蚀损坏摩擦片B制动蹄复位困难C制动力不足D损坏制动蹄片
单选题蹄式制动器的旋转元件是（）.A制动蹄B制动鼓C摩擦片D制动盘
单选题每次更换制动摩擦片之后，需要做的项目是（）A制动系统排气B在停车状态下多次用力踩制动踏板，使制动轮缸活塞回位C制动摩擦片需要打磨D螺栓必须更换
单选题关于离合器打滑的原因正确的说法是：（）A从动盘摩擦片表面硬化，使摩擦系数下降B离合器踏板自由行程过大C新换的摩擦片太厚D从动轴断裂
单选题以下哪一点不是影响摩擦片摩擦系数的主要因素之一。（）A衬片的材料B制动鼓的刚度C摩擦衬片的表面质量D摩擦衬片和制动鼓的工作温度