客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时,平车、平集车共用车的人力制动机需处于工作状态。() 此题为判断题(对，错)。
大型养路机械编组挂运或作业时:打磨车宜在线路比较平直的地段进行收放工作装置,打磨车、清筛机、配砟整形车及物料运输车在收放工作装置时,在多线地段应与现场防护员联系,当确认___无列车通过时方准收起和放下工作装置。
PGM－48钢轨打磨车的走行系统处于紧急状态时,依然在使用DLC。() 此题为判断题(对，错)。
蜀都牌CDK6120车后制动储能缸，在车辆行驶时，储能弹簧处于压缩状态。
机械钩头的（）状态时，钩舌板连杆弹簧处于最大拉力状态A、待挂B、连挂C、解钩D、任意
机械钩头的待挂状态时，钩舌板连杆弹簧处于（）状态。A、最大压力B、最大拉力C、松弛D、不受力
选用合理的车辆制动率应从车辆处于（）时来考虑。A、空车状态B、重车状态C、制动状态D、自然状态
选用合理的车辆制动率应从车辆处于（）时考虑。A、空车状态B、重车状态C、制动状态D、缓解状态
强力弹簧驻车制动器在无压缩空气时，腰鼓形弹簧处于（）状态。使汽车保持制动。A、不变B、收缩C、伸张
接到故障车司机可以连挂的通知后，以不超过3km/h的速度进行连挂，连挂完毕，确认故障车停放制动施加后进行试拉，确认两车连挂状态良好。
作业车多车连挂时，制动型式必须（）。连挂工作由学习司机负责指挥，连挂完毕后必须进行（），列车管全部连结完毕后必须进行制动机（）试验，确认制动性能良好后方可动车。
弹簧驻车制动器应将驻车制动操纵阀推回到不制动位置的工作阶段是（）A、单独进行驻车制动时B、正常行驶不制动时C、单独进行行车制动时D、无压缩空气时
抢险救援消防车随车起重机在操作时，底车必须处于空挡状态，刹车处于制动状态。
机械钩头的待挂状态时，钩舌板连杆弹簧处于最大拉力状态。
大型养路机械车在长途挂运的运行中，对押车人员有何要求？
PGM-48钢轨打磨车处于连挂运行时速度不得大于100公里/小时。
PGM-48钢轨打磨车的弹簧制动缓解至少需要413.7kpa的风压。
判断题抢险救援消防车随车起重机在操作时，底车必须处于空挡状态，刹车处于制动状态。A对B错
判断题蜀都牌CDK6120车后制动储能缸，在车辆行驶时，储能弹簧处于压缩状态。A对B错
判断题接到故障车司机可以连挂的通知后，以不超过3km/h的速度进行连挂，连挂完毕，确认故障车停放制动施加后进行试拉，确认两车连挂状态良好。A对B错
填空题作业车多车连挂时，制动型式必须（）。连挂工作由学习司机负责指挥，连挂完毕后必须进行（），列车管全部连结完毕后必须进行制动机（）试验，确认制动性能良好后方可动车。
单选题强力弹簧驻车制动器在无压缩空气时，腰鼓形弹簧处于（）状态。使汽车保持制动。A不变B收缩C伸张