机车起动前应确认的工作包括()。 A.弹簧储能制动处于缓解状态B.总风缸压力达750kPa以上C.空气制动处于缓解状态D.辅组变流器机组工作正常
弹簧储能操动机构储能过程中，（）被拉伸储能A 分闸弹簧B 合闸弹簧C 分闸弹簧和合闸弹簧
装有弹簧储能制动器的在用道路运输车辆,弹簧气室气压高时,弹簧储能制动器应能实施自锁。() 此题为判断题(对，错)。
装有弹簧储能制动器的在用道路运输车辆,弹簧气室()时,弹簧储能制动器解除自锁。 A、零气压B、低气压C、气压正常D、气压高
弹簧操动机构手动储能与电动储能之间联锁应完备，手动储能时必须使用专用工具，手动储能前，应断开( )电源。控制$;$储能$;$操作$;$控制储能
断路器弹簧操动机构手动储能与（ ）之间联锁应完备，（ ）前，应断开储能电源。机械储能，电动储能$;$机械储能，手动储能$;$电动储能，手动储能$;$电动储能，电动储能
蜀都牌CDK6120车后制动储能缸，在车辆行驶时，储能弹簧处于压缩状态。
关于弹簧操作机构的动作过程下列说法正确的有（）。A、合闸弹簧储能完毕后，储能微动开关应立即将电动机电源切除B、合闸弹簧储能完毕后，棘轮上的储能保持销落在储能保持挚子上，储能保持挚子被合闸挚子水平顶住C、断路器合闸后，储能微动开关应立即将电动机电源接通D、机构合闸过程中对分闸弹簧储能
CRH2A(统型)动车组停放制动单元缸为弹簧储能式制动缸。
GW16隔离开关中平衡弹簧是在合闸状态下储能还是在分闸状态下储能？
当压缩空气向蓄能制动器的制动缸充气时，蓄能制动处于（）位，排气时，蓄能制动缸处于（）位。
空气开关未使用时，应让开关处于分离和合闸弹簧未储能的状态。
弹簧储能操动机构在断路器处于运行状态时，储能电动机的电源隔离开关应在（）。A、断开位置B、闭合位置C、断开或闭合位置
机车起动前应确认的工作包括（）。A、弹簧储能制动处于缓解状态B、总风缸压力达750kPa以上C、空气制动处于缓解状态D、辅组变流器机组工作正常
蜀都牌CDK6120车后制动器既是行车制动器，又是驻车制动器。
蜀都牌CDK6120车的继动阀两个进气接头分别连接来自（）和储气筒的管路。
在常规制动阶段，ABS并不介入制动压力调节，制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于封闭状态，而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于沟通状态。
大规模储能技术中，目前只有（）技术相对成熟，而其它储能技术还处于试验示范阶段甚至初期研究阶段。A、电池储能B、超导储能C、抽水蓄能D、压缩空气储能
电动储能式弹簧操作机构的断路器在合闸状态下，（）弹簧保持在压缩状态。A、合闸B、分闸C、合闸和分闸D、没有
弹簧操动机构手动储能与电动储能之间联锁应完备，手动储能时必须使用专用工具，手动储能前，应断开储能电源。
压缩电动储能式弹簧操作机构分闸弹簧的能量来自（）。A、电动机储能B、合闸弹簧C、分闸过程D、运行前人工操作
判断题CRH2A(统型)动车组停放制动单元缸为弹簧储能式制动缸。A对B错
多选题停车制动压力继电器KP59用于HXD3电力机车的弹簧储能停车制动的保护。当机车实施弹簧储能停车制动时，（）。反之，该压力继电器闭合，说明机车未投入弹簧储能停车制动。A该压力继电器断开B指令信息输入TCMSC控制机车禁止功率输出D控制机车换向操作
单选题弹簧储能操动机构在断路器处于运行状态时，储能电动机的电源隔离开关应在（）。A断开位置B闭合位置C断开或闭合位置
判断题蜀都牌CDK6120车后制动器既是行车制动器，又是驻车制动器。A对B错
填空题蜀都牌CDK6120车的继动阀两个进气接头分别连接来自（）和储气筒的管路。