判断题CTC设备故障时,不会影响车站联锁设备的正常工作,但影响区间闭塞设备的正常工作。A对B错

判断题
CTC设备故障时,不会影响车站联锁设备的正常工作,但影响区间闭塞设备的正常工作。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

车站或区间行车设备发生故障或出现不正常现象时,应将()或不正常现象及对行车的影响范围登记在《行车设备检查登记簿》内。 A、发生时间B、设备名称C、故障D、故障原因

监控设备故障时()影响被监控设备的正常工作。A、可以B、不应C、必须D、自动

微机监测设备和()应具备良好的电气隔离,当微机监测设备工作或故障时,不得影响被监测设备的正常工作。A、车站联锁设备B、区间闭塞设备C、轨道设备D、道岔设备

CTC设备故障时,不会影响车站联锁设备的正常工作,但影响区间闭塞设备的正常工作。

CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得。

下列有关电话闭塞法作业及报点的说法,错误的是()A、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,设备集中站向行调报点B、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,全线各车站向行调报点C、局部信号联锁故障时闭塞车站为故障区域所有受影响的车站D、局部信号联锁故障时,闭塞区段相邻车站之间相互报点,故障联锁区设备集中站向行调报点

TDCS、CTC设备故障时,不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作,不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作。

当车站反映无法从非常站控转入CTC控制时,联锁和CTC通信正常,则原因可能是()。A、CTC设备故障B、联锁设备故障C、有正在办理的按钮操作

微机监测设备和车站联锁设备、区间闭塞设备间必须具有良好的(),当微机监测设备工作或故障时,不得影响联锁设备和区间设备的正常工作。A、通风B、电气隔离C、保温D、保湿

CTC设备故障时会影响该站联锁设备正常工作。

CTC/TDCS设备故障时,会影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。

TDCS设备故障时,不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。

CTC、TDCS系统故障时,应不影响什么设备的正常工作?

TDCS设备故障时,不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。不应导致()的错误动作。A、车站联锁设备B、区间闭塞设备C、站联设备D、通信设备

单选题微机监测设备和车站联锁设备、区间闭塞设备间必须具有良好的(),当微机监测设备工作或故障时,不得影响联锁设备和区间设备的正常工作。A通风B电气隔离C保温D保湿

判断题CTC设备故障时会影响该站联锁设备正常工作。A对B错

判断题CTC/TDCS设备故障时,会影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。A对B错

多选题下列有关电话闭塞法作业及报点的说法,错误的是()A正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,设备集中站向行调报点B正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,全线各车站向行调报点C局部信号联锁故障时闭塞车站为故障区域所有受影响的车站D局部信号联锁故障时,闭塞区段相邻车站之间相互报点,故障联锁区设备集中站向行调报点

判断题当微机监测设备工作或故障时,不得影响被监测设备的正常工作。A对B错

多选题微机监测设备和()应具备良好的电气隔离,当微机监测设备工作或故障时,不得影响被监测设备的正常工作。A车站联锁设备B区间闭塞设备C轨道设备D道岔设备

单选题SICAS和ATS信号故障事故类别:一级事故为:()A正线某个联锁站SICAS故障,影响本联锁区的信号设备正常使用;BATS故障,影响全线列车监控;C正线某个联锁站SICAS故障,影响本联锁区的信号设备正常使用;D发生SICAS故障。

判断题CTC、TDCS设备故障时,不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作,不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作。()A对B错

单选题关于闭塞车站的规定,正确的是()A全线SICAS设备故障时,故障车站及相邻车站为闭塞车站。B全线SICAS设备故障时,所有车站均为闭塞车站,按照电话闭塞法组织行车;C单个或部分联锁区SICAS设备故障时,所有车站均为闭塞车站。D单个或部分联锁区SICAS设备故障时,故障车站及两端车站为闭塞车站。

问答题CTC、TDCS系统故障时,应不影响什么设备的正常工作?

单选题当车站反映无法从非常站控转入CTC控制时,联锁和CTC通信正常,则原因可能是()。ACTC设备故障B联锁设备故障C有正在办理的按钮操作

判断题TDCS设备故障时,不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。A对B错

多选题TDCS设备故障时,不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。不应导致()的错误动作。A车站联锁设备B区间闭塞设备C站联设备D通信设备