为了便于行车指挥和行车安全，车站的联锁设备应和区间的（）相结合。A.绝缘设备B.信号设备C.闭塞设备D.联锁设备
不是分散自律CTC必要条件的是（）。A、车站具备集中联锁B、区间具备自动闭塞或自动站间闭塞C、线路上必须有列控设备D、网络通信设备和传输通道构成双环自愈网络
集中监测设备和车站联锁设备、区间闭塞设备应几倍良好的（）A、电气隔离B、物理隔离C、机械隔离D、状态隔离
微机监测设备和（）应具备良好的电气隔离，当微机监测设备工作或故障时，不得影响被监测设备的正常工作。A、车站联锁设备B、区间闭塞设备C、轨道设备D、道岔设备
信号微机监测设备是非安全设备，当自身设备工作或故障时，（）信号设备的运行。
CTC设备故障时，不会影响车站联锁设备的正常工作，但影响区间闭塞设备的正常工作。
（）用于保证列车在区间内运行的安全和提高区间的通过能力。A、铁路信号B、联锁设备C、闭塞设备D、通信设备
TDCS、CTC设备故障时，不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作，不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作。
微机监测设备和车站联锁设备、区间闭塞设备间必须具有良好的（），当微机监测设备工作或故障时，不得影响联锁设备和区间设备的正常工作。A、通风B、电气隔离C、保温D、保湿
CTC/TDCS设备故障时，会影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。
下面哪项不是分散自律CTC必要条件（）。A、车站具备集中联锁B、区间具备自动闭塞或自动站间闭塞C、线路上必须有列控设备D、网络通信设备和传输通道构成双环自愈网络
集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测、故障告警。
TDCS设备故障时，不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。
闭塞设备是保证列车在区间内运行安全的区间（）设备。A、信号B、联锁C、闭塞D、制约
微机监测系统的主要任务是（）进行监控和故障诊断。A、室外信号设备B、室内信号设备C、联锁系统D、机车信号设备
TDCS设备故障时，不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。不应导致（）的错误动作。A、车站联锁设备B、区间闭塞设备C、站联设备D、通信设备
填空题信号微机监测设备是非安全设备，当自身设备工作或故障时，（）信号设备的运行。
单选题集中监测设备和车站联锁设备、区间闭塞设备应几倍良好的（）A电气隔离B物理隔离C机械隔离D状态隔离
判断题CTC/TDCS设备故障时，会影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。A对B错
判断题当微机监测设备工作或故障时，不得影响被监测设备的正常工作。A对B错
单选题区间内正线上的道岔须与有关信号机或闭塞设备联锁。当区间道岔未开通正线时，两端站不应开放有关信号机；设在辅助所的（）与有关站的闭塞设备应联锁。A道岔B信号机C闭塞设备D轨道
多选题微机监测设备和（）应具备良好的电气隔离，当微机监测设备工作或故障时，不得影响被监测设备的正常工作。A车站联锁设备B区间闭塞设备C轨道设备D道岔设备
判断题CTC、TDCS设备故障时，不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作，不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作。（）A对B错
单选题关于闭塞车站的规定，正确的是（）A全线SICAS设备故障时，故障车站及相邻车站为闭塞车站。B全线SICAS设备故障时，所有车站均为闭塞车站，按照电话闭塞法组织行车；C单个或部分联锁区SICAS设备故障时，所有车站均为闭塞车站。D单个或部分联锁区SICAS设备故障时，故障车站及两端车站为闭塞车站。
判断题TDCS设备故障时，不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。A对B错
多选题TDCS设备故障时，不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。不应导致（）的错误动作。A车站联锁设备B区间闭塞设备C站联设备D通信设备
判断题CTC设备故障时，不会影响车站联锁设备的正常工作，但影响区间闭塞设备的正常工作。A对B错