判断题TDCS设备故障时,不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。A对B错

判断题
TDCS设备故障时,不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

为了便于行车指挥和行车安全,车站的联锁设备应和区间的()相结合。A.绝缘设备B.信号设备C.闭塞设备D.联锁设备

CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得。() 此题为判断题(对,错)。

TDCS、CTC设备各种显示屏(表示盘)上所显示的图形符号可与车站、区间联锁设备所表示的含义和状态不符。

单个或部分联锁区设备故障时,()为闭塞车站。A、故障车站B、所有车站C、故障车站及相邻车站D、非故障车站

集中监测设备和车站联锁设备、区间闭塞设备应几倍良好的()A、电气隔离B、物理隔离C、机械隔离D、状态隔离

微机监测设备和()应具备良好的电气隔离,当微机监测设备工作或故障时,不得影响被监测设备的正常工作。A、车站联锁设备B、区间闭塞设备C、轨道设备D、道岔设备

CTC设备故障时,不会影响车站联锁设备的正常工作,但影响区间闭塞设备的正常工作。

CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得。

CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从()获得。A、车站联锁设备B、TDCS系统C、控制台D、电源屏

下列有关电话闭塞法作业及报点的说法,错误的是()A、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,设备集中站向行调报点B、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,全线各车站向行调报点C、局部信号联锁故障时闭塞车站为故障区域所有受影响的车站D、局部信号联锁故障时,闭塞区段相邻车站之间相互报点,故障联锁区设备集中站向行调报点

TDCS、CTC设备故障时,不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作,不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作。

微机监测设备和车站联锁设备、区间闭塞设备间必须具有良好的(),当微机监测设备工作或故障时,不得影响联锁设备和区间设备的正常工作。A、通风B、电气隔离C、保温D、保湿

CTC、TDCS设备各种显示屏(表示盘)上所显示的图形符号应与车站、区间联锁设备所表示的含义和状态相符。

CTC/TDCS设备故障时,会影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。

TDCS设备故障时,不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。

CTC、TDCS系统故障时,应不影响什么设备的正常工作?

TDCS设备故障时,不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。不应导致()的错误动作。A、车站联锁设备B、区间闭塞设备C、站联设备D、通信设备

判断题CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得。A对B错

单选题集中监测设备和车站联锁设备、区间闭塞设备应几倍良好的()A电气隔离B物理隔离C机械隔离D状态隔离

单选题微机监测设备和车站联锁设备、区间闭塞设备间必须具有良好的(),当微机监测设备工作或故障时,不得影响联锁设备和区间设备的正常工作。A通风B电气隔离C保温D保湿

判断题CTC/TDCS设备故障时,会影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。A对B错

多选题微机监测设备和()应具备良好的电气隔离,当微机监测设备工作或故障时,不得影响被监测设备的正常工作。A车站联锁设备B区间闭塞设备C轨道设备D道岔设备

判断题CTC、TDCS设备故障时,不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作,不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作。()A对B错

单选题关于闭塞车站的规定,正确的是()A全线SICAS设备故障时,故障车站及相邻车站为闭塞车站。B全线SICAS设备故障时,所有车站均为闭塞车站,按照电话闭塞法组织行车;C单个或部分联锁区SICAS设备故障时,所有车站均为闭塞车站。D单个或部分联锁区SICAS设备故障时,故障车站及两端车站为闭塞车站。

问答题CTC、TDCS系统故障时,应不影响什么设备的正常工作?

多选题TDCS设备故障时,不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作。不应导致()的错误动作。A车站联锁设备B区间闭塞设备C站联设备D通信设备

判断题CTC设备故障时,不会影响车站联锁设备的正常工作,但影响区间闭塞设备的正常工作。A对B错