起升钻具或钻进时，应首先进行机械换挡，再进行滚筒高低速离合，组合出需要的挡位， 机械换挡时，应将电动机停下，待输入轴停止后再进行换挡操作。此题为判断题(对，错)。
换挡杆拉索的作用是什么。( )A.将换挡杆位置信息传给控制单元B.操控驻车锁C.将变速箱置于空挡位置D.DSG变速箱中没有换挡杆拉索
HW变速箱通过操纵小盖换挡摇臂使换挡轴径向摆动实现（）A、摘档和换挡B、换挡和选挡C、自锁D、互锁
起升钻具或钻进时，应首先进行机械换挡，再进行滚筒高低速离合，组合出需要的挡位，机械换挡时，应将电动机停下，待输入轴停止后再进行换挡操作。
变速器应挡位（）、不掉挡。A、可靠、换挡灵活B、准确、换挡灵活C、准确可靠、换挡灵活D、准确、可靠
富勒（Fuller）变速箱换挡时齿轮之间猛烈碰撞会引起接合齿端面磨损，造成（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
富勒（Fuller）变速箱拨叉槽定位槽过度磨损会造成（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
捣固车和动力稳定车在启动柴油机前，前后司机室动力换挡变速箱控制主开关应处于（）位，变速箱的速度挡选择器应处于空挡位置。
由于富勒（Fuller）变速箱远距离换挡操纵机构的连杆调整不当，会引起齿轮接合齿与滑套不能全长啮合，造成（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
富勒（Fuller）变速箱由于拨叉轴在上盖壳体咬住，引起壳体破裂，换挡轴上锁止螺钉拧紧力矩过大，造成拨叉轴弯曲以及拨叉轴表面磕碰，引起（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
只有在自动变速器的换挡杆位于（）挡位时，才能起动发动机。A、 D位B、 L位C、 R位D、 P位
凡采用常啮合齿轮传动的挡位，其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现，同一变速器中，有的挡位用同步器换挡，有的挡位用啮合套换挡，那么一定是挡位高的用（）换挡，挡位低的用（）换挡。
富勒（Fuller）变速箱接合齿磨损成锥状会造成（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
富勒变速箱变速器跳挡，其原因之一是换挡（）严重磨损。
富勒（Fuller）主变速箱脱挡的原因是换挡时齿轮之间猛烈碰撞，引起（）端面磨损。
HW变速箱通过操纵小盖换挡摇臂使换挡轴轴向移动实现（）A、挂档B、换挡C、摘挡D、选挡
XY一4型钻机变速箱换挡操作时，必须将原挡位拨到（）位置，才能重新换挡。
在实车训练中进行换挡操作时，不符合要求的操作包括（）。A、挡位不当，车辆行驶无力B、换挡时，低头看挡位C、换挡时有齿轮撞击声D、挂错挡，不能及时纠正
检查自动变速箱油量时（）。A、发动机应该熄火B、发动机应该运转，换挡杆可放在任意挡位C、发动机应该运转，换挡杆排入各挡位后挂入P或N挡D、发动机是否运转都没有影响
单选题由于富勒（Fuller）变速箱远距离换挡操纵机构的连杆调整不当，会引起齿轮接合齿与滑套不能全长啮合，造成（）。A主变速箱脱挡B副变速箱脱挡C换挡困难D变速箱异响
填空题富勒变速箱变速器跳挡，其原因之一是换挡轴承（）。
单选题富勒（Fuller）变速箱由于拨叉轴在上盖壳体咬住，引起壳体破裂，换挡轴上锁止螺钉拧紧力矩过大，造成拨叉轴弯曲以及拨叉轴表面磕碰，引起（）。A主变速箱脱挡B副变速箱脱挡C换挡困难D变速箱异响
填空题捣固车和动力稳定车在启动柴油机前，前后司机室动力换挡变速箱控制主开关应处于（）位，变速箱的速度挡选择器应处于空挡位置。
单选题富勒（Fuller）变速箱换挡时齿轮之间猛烈碰撞会引起接合齿端面磨损，造成（）。A主变速箱脱挡B副变速箱脱挡C换挡困难D变速箱异响
填空题凡采用常啮合齿轮传动的挡位，其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现，同一变速器中，有的挡位用同步器换挡，有的挡位用啮合套换挡，那么一定是挡位高的用（）换挡，挡位低的用（）换挡。
单选题变速器应挡位（）、不掉挡。A可靠、换挡灵活B准确、换挡灵活C准确可靠、换挡灵活D准确、可靠