单选题加工轴端螺纹时作为退刀用的部位是()。A退刀槽B轴径C防尘板座D防松板座槽

单选题
加工轴端螺纹时作为退刀用的部位是()。
A

退刀槽

B

轴径

C

防尘板座

D

防松板座槽


参考解析

解析: 暂无解析

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螺纹切削循环指令把()四个动作作为一个循环,用一个程序段来指令。A、切入-螺纹切削-退刀-返回B、切入-螺纹切削-返回-退刀C、返回-切入-螺纹切削-退刀D、退刀-螺纹切削-切入-返回

轴端螺栓孔加工后,螺栓孔须用螺纹塞规进行检查。用通端螺纹塞规测试时须()。A、1扣B、2扣C、止住D、旋合通过

内沟槽中,退刀槽可在车内螺纹、()、磨孔时作退刀用。A、车阶台B、车孔C、车锥孔D、铰孔

为了便于加工,在车削螺纹的轴段上应有()。A、砂轮越程槽B、键槽C、螺纹退刀槽D、齿槽

为了螺纹在安装时,防止端部损坏,在螺纹的起始处加工成锥形的倒角或球形的倒圆。在螺纹的结束处有收尾或退刀槽。

用螺纹加工指令G32加工螺纹时,一般要在螺纹两端设置进刀距离与退刀距离。

螺纹加工时应注意在两端设置足够的升速进刀段δ1和降速退刀段δ2其数值由()来确定。A、螺纹导程B、主轴转速C、进给率D、进给速度

螺纹加工时应注意在()设置足够的升速进刀段和降速退刀段,其数值可由主轴转速和螺纹导程来确定。A、尾部B、前端C、两端D、头部

fanuc车床螺纹加工单一循环程序段G92X52Z-100R3.5F3中,R3.5的含义是()。A、进刀量B、锥螺纹大、小端的直径差C、锥螺纹大、小端的直径差的一半D、退刀量

华中世纪星系统数控车床采用G32指令加工螺纹时候()。A、注意螺纹的升速和降速,与退刀程序段(两段),进刀程序段配合使用B、因为有退刀槽,所以不需要升速和降速,直接与退刀程序段(两段)C、注意螺纹的升速和降速,与退刀程序段,进刀程序段配合使用D、因为有退刀槽,所以不需要注意螺纹的升速和降速,与退刀程序段(两段),进刀程序段配合使用

螺纹加工指令(G32)中,使用螺纹切削的退尾量,可免去退刀槽.

fanuc车床螺纹加工单一循环程序段G92 X52 Z-100 R3.5 F3中,R3.5的含义是()。A、进刀量B、锥螺纹大、小端的直径差C、锥螺纹大、小端的直径差的一半D、退刀量

螺纹加工时应注意在两端设置足够的升速进刀段和降速退刀段,其数值可由()和螺纹导程来确定。A、刀具B、吃刀量C、进给量D、主轴转速

车削螺纹时,为了便于退刀常在被加工部件的终端加工出退刀槽。

螺纹加工为何要设置进刀升速段与退刀降速段?

在轴的顶部加工C型键槽,一般常用什么加工方法?()A、用盘铣刀铣削B、在插床上用插刀加工C、用端铣刀铣削

键槽、油孔、轴肩、螺纹、退刀槽及焊缝等,这种截面变化的部位可视为()。A、缺陷B、缺口C、工艺结构D、裂纹

加工轴端螺纹时作为退刀用的部位是()。A、退刀槽B、轴径C、防尘板座D、防松板座槽

螺纹加工时应注意在两端设置足够的升速进刀段δ1和降速退刀段δ2其数值由主轴转速和()来确定。A、螺纹导程B、螺距C、进给率D、进给速度

轴上加工()便于对传动件进行径向固定或轴向固定。A、轴端倒角B、砂轮越程槽C、退刀槽D、键槽

在轴的端部加工C型键槽,一般采用什么加工方法?()A、用盘铣刀铣制B、在插床上用插刀加工C、用端铣刀铣制

单选题键槽、油孔、轴肩、螺纹、退刀槽及焊缝等,这种截面变化的部位可视为()。A缺陷B缺口C工艺结构D裂纹

判断题车削螺纹时,为了便于退刀常在被加工部件的终端加工出退刀槽。A对B错

单选题在轴的端部加工C型键槽,一般采用什么加工方法?()A用盘铣刀铣制B在插床上用插刀加工C用端铣刀铣制

判断题轴上加工螺纹时需留退刀槽,磨削时需留越程槽。A对B错

单选题轴端螺栓孔加工后,螺栓孔须用螺纹塞规进行检查。用通端螺纹塞规测试时须()。A1扣B2扣C止住D旋合通过

判断题车螺纹和磨削时,常在待加工面的轴间处先车出退刀槽或越程槽。A对B错