单选题机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是()A为了润滑B防止气阀漏气C有利于排气D防止撞击
单选题
机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是()
A
为了润滑
B
防止气阀漏气
C
有利于排气
D
防止撞击
参考解析
解析:
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关于气阀机构的说法中,______是错误的。A.调整气阀间隙应在机器冷态下进行B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C.气阀和阀座因温度过高易发生硫酸腐蚀D.气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀
所谓气阀间隙是指()。A、柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔B、柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C、柴油机在冷态且气阀关壮闭时,阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D、柴油机在冷态且气阀关闭时,气阀锥面与阀座之间的间隙
所谓气阀间隙是指柴油机在:()A、运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙B、运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C、冷态且气阀关闭时,阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D、冷态且气阀关闭时,气阀锥面与阀座之间的间隙
单选题采用旋阀器的气阀机构的优点有()。 ①能改善阀盘的热应力状态; ②能防止阀杆卡阻; ③可消除气阀撞击; ④减轻气阀磨损; ⑤能减少阀面积炭; ⑥不需留有气阀间隙。A①+②+③+④B①+②+④+⑤C②+③+④+⑥D③+④+⑤+⑥
单选题所谓气阀间隙是指柴油机在()。A运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙B运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙C冷态且气阀关闭时,阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D冷态且气阀关闭时,气阀锥面与阀座之间的间隙
单选题所谓气阀间隙是指()。A柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔B柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C柴油机在冷态且气阀关壮闭时,阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D柴油机在冷态且气阀关闭时,气阀锥面与阀座之间的间隙
单选题下列关于气阀机构说法中,是错误的是()。A调整气阀间隙应在机器冷态下进行B调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀D气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀
单选题下列关手气阀机构的说法中,()是错误的。A调整气阀间隙应在机器冷态下进行B调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀D气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀