单选题站台门单个门无法打开，行值命令站台人员将故障门切除并打开，并安排专人对故障门进行看护及用（）设置防护。A警戒线B护栏C1米防护线D铁马
单选题
站台门单个门无法打开，行值命令站台人员将故障门切除并打开，并安排专人对故障门进行看护及用（）设置防护。
A
警戒线
B
护栏
C
1米防护线
D
铁马
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解析：
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当出现单樘滑动门因故障未能打开时,正确操作是( )。 A.操作就地控制盘打开故障滑动门B.操作就地控制盒打开故障滑动门C.就地控制盒无法打开滑动门时，采用人工解锁方式开启滑动门D.就地控制盒无法打开滑动门时，采用IBP盘打开故障滑动门
( )情况下可对站台门进行LCB操作。 A.列车到站停稳后，车门打开，站台门单门无法自动开启时B.列车到站后，马上操作C.列车到站，车门打开 3 秒后，整列站台门未打开D.遇乘客想尽快下车时
下列有关屏蔽门故障的处理的说法，正确的是（）A、发生屏蔽门故障时，应按“先复后通”的原则进行处理B、处理过程应确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车C、原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站负责，并由车站做好故障门标识D、当运营中屏蔽门发生故障时，司机、车站要及时广播、做好现场防护安全措施、引导乘客上下车E、单个或多个屏蔽门故障，车站人员须及时将故障门隔离或切除，并做好现场防护
站台门夹人处置在确认乘客安全救出后，现场参与处置的站务人员及时通知（），行值恢复紧急停车按钮并汇报（），行调通知司机关闭站台门，司机关闭站台门，确认安全后动车。A、站台保安；行调B、行值；值班站长C、行值；行调D、站台保安；值班站长
当得知车门与站台门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开（），再打开（）：关门时先关闭（），在关闭（）A、列车门；站台门；站台门；列车门B、站台门；列车门；列车门；站台门C、站台门；列车门；站台门；列车门D、列车门；站台门：列车门；站台门
当出现单樘滑动门因故障未能打开时，正确操作是（）A、操作就地控制盘打开故障滑动门B、操作就地控制盒打开故障滑动门C、就地控制盒无法打开滑动门时，采用人工解锁方式开启滑动门D、就地控制盒无法打开滑动门时，采用IBP盘打开故障滑动门
填空题列车在车站开关门作业后，发现人机界面上有站台门打开图标，安全门“门关好灯“不亮时，司机应立即汇报（），得到行调允许后使用互锁解除，并确认间隙安全后动车，严禁司机擅自使用（）。若站台门互锁解除后仍有站台门打开图标，则听从行调命令（）模式动车。
单选题站台门夹人处置在确认乘客安全救出后，现场参与处置的站务人员及时通知（），行值恢复紧急停车按钮并汇报（），行调通知司机关闭站台门，司机关闭站台门，确认安全后动车。A站台保安；行调B行值；值班站长C行值；行调D站台保安；值班站长
单选题当得知车门与站台门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开（），再打开（）：关门时先关闭（），在关闭（）A列车门；站台门；站台门；列车门B站台门；列车门；列车门；站台门C站台门；列车门；站台门；列车门D列车门；站台门：列车门；站台门
多选题下列有关屏蔽门故障的处理的说法，正确的是（）A发生屏蔽门故障时，应按“先复后通”的原则进行处理B处理过程应确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车C原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由车站负责，并由车站做好故障门标识D当运营中屏蔽门发生故障时，司机、车站要及时广播、做好现场防护安全措施、引导乘客上下车E单个或多个屏蔽门故障，车站人员须及时将故障门隔离或切除，并做好现场防护