根据汽车行驶方程可知,当汽车要加速行驶时,汽车驱动力与行驶阻力的关系应是()。 A.Ft=Ff+Fi+Fw+FjB.Ft>Ff+Fi+Fw+FjC.FtD.Ft≠Ff+Fi+Fw+Fj
将汽车驱动力Ft以及始终存在行驶阻力(),绘制成力和车速的关系曲线图,即称为汽车驱动力－行驶阻力平衡图。 A.滚动阻力FfB.空气阻力FwC.坡道阻力D.加速阻力Fj
汽车行驶的空气阻力与汽车行驶速度的()。汽车行驶的加速阻力与汽车行驶速度()。
汽车行驶时,如驱动力和行使阻力相等,汽车处于()状态。 A、加速行驶B、等速行驶C、加速行驶D、变速行驶
汽车减速行驶时,驱动力Ft、贸易界对汽车作用的滚动阻力Ff、空气阻力Fw、坡度阻力Fi之间的关系是()。 A.FtFf+Fw+FiB.Ft=Ff+Fw+FiC.FtFf+Fw+Fi
当Ft＞Ff+Fw+Fi时，汽车将（）行驶。A、加速B、等速C、无法起步或减速
根据汽车行驶方程可知，当汽车要加速行驶时，汽车驱动力与行驶阻力的关系应是（）。A、Ft=Ff+Fi+Fw+FjB、FtFf+Fi+Fw+FjC、Ftf+Fi+Fw+FjD、Ft≠Ff+Fi+Fw+Fj
在汽车驱动力-行驶阻力平衡图中，（）与等速行驶总阻力曲线之间所夹的垂直线段，代表了汽车的剩余驱动力Ft-（Ff+Fw）。A、Ⅰ挡动力曲线B、Ⅱ挡动力曲线C、最高挡动力曲线D、各挡动力曲线
汽车行驶时，驱动力和行驶阻力的关系为（）。A、驱动力大于行驶阻力B、驱动力等于行驶阻力C、驱动力大于或等于行驶阻力D、驱动力小于行驶阻力
根据汽车的行驶方程式和驱动力—行驶阻力平衡图，可以确定汽车的（）能力。A、加速B、制动C、爬坡D、驱动
根据汽车行驶方程可知，当汽车要加速行驶时，汽车驱动力与行驶阻力的关系应是（）。A、Ft=Ff+Fi+Fw+FjB、FtFf+Fi+Fw+FjC、FtD.Ft≠Ff+Fi+Fw+Fj
将汽车驱动力Ft以及始终存在行驶阻力（），绘制成力和车速的关系曲线图，即称为汽车驱动力-行驶阻力平衡图。A、滚动阻力FfB、空气阻力FwC、坡道阻力D、加速阻力Fj
当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。
汽车行驶时，如驱动力和行驶阻力相等，汽车处于（）状态。A、加速行驶B、等速行驶C、减速行驶D、停止行驶
若汽车行驶速度提高到某一车速，驱动力与行驶阻力的代数和为零时，汽车将（）行驶。A、加速B、减速C、匀速D、变速
车行驶时，如驱动力和行驶阻力相等，汽车处于（）状态。A、加速行驶B、等速行驶C、减速行驶
汽车行驶时，驱动力和行驶阻力的关系为（）。A、驱动力大于行驶阻力B、驱动力等于行驶阻力C、驱动力大于或等于行驶阻力
汽车行驶时，如驱动力和行使阻力相等，汽车处于（）状态。A、加速行驶B、等速行驶C、变速行驶
单选题根据汽车行驶方程可知，当汽车要加速行驶时，汽车驱动力与行驶阻力的关系应是（）。AFt=Ff+Fi+Fw+FjBFtFf+Fi+Fw+FjCFtD.Ft≠Ff+Fi+Fw+Fj
单选题在汽车驱动力-行驶阻力平衡图中，（）与等速行驶总阻力曲线之间所夹的垂直线段，代表了汽车的剩余驱动力Ft-（Ff+Fw）。AⅠ挡动力曲线BⅡ挡动力曲线C最高挡动力曲线D各挡动力曲线
单选题汽车行驶时，如驱动力和行驶阻力相等，汽车处于（）状态。A加速行驶B等速行驶C减速行驶D急速行驶
单选题当Ft＞Ff+Fw+Fi时，汽车将（）行驶。A加速B等速C无法起步或减速
单选题根据汽车的行驶方程式和驱动力—行驶阻力平衡图，可以确定汽车的（）能力。A加速B制动C爬坡D驱动
判断题当驱动力等于汽车行驶阻力时汽车将加速行驶。A对B错
单选题根据汽车行驶方程可知，当汽车要加速行驶时，汽车驱动力与行驶阻力的关系应是（）。AFt=Ff+Fi+Fw+FjBFtFf+Fi+Fw+FjCFtf+Fi+Fw+FjDFt≠Ff+Fi+Fw+Fj
单选题汽车行驶时，驱动力和行驶阻力的关系为（）。A驱动力大于行驶阻力B驱动力等于行驶阻力C驱动力大于或等于行驶阻力D驱动力小于行驶阻力