判断题水上过驳方式的出现,主要原因是码头前或航道水深不足,大型海轮不能满载直接进港靠码头装卸。()A对B错

判断题
水上过驳方式的出现,主要原因是码头前或航道水深不足,大型海轮不能满载直接进港靠码头装卸。()
A

B


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相关考题:

在任何情况下,需要对航道进行修复或者对航道、码头前沿水域进行疏浚的,作业单位都要先申请再施工。() 此题为判断题(对,错)。

根据金康合同,如果(),对具体的船舶而言,此类港口或泊位应视为是不安全的。 A.指定的装卸港口或泊位,船舶只有在大潮时才能到达B.在港内只能装载一部分货物,其余部分需在船舶出港后,在港外装载C.船舶进入卸货港前,必须在港外驳卸一部分货物后才能进港卸货D.港口航道有足够的水深,但装卸泊位没有足够的水深

港口水域主要包括()。A、码头B、堆场C、港池D、锚地E、进港航道F、港口道路

关于进港时间,下列正确的是:①单船进港靠码头,以递上第一根缆绳的时间计算②单船进港系浮筒,以系上第一根缆绳的时间计算③单船进港抛锚待会时,以抛下锚的时间计算④带驳进港,以最后一驳抛锚的时间计算A.①②③B.①②③④C.①②④D.②③④

码头公告水深就是码头前沿设计水深。

海港航道水深与码头水深相比,需多考虑的是()。A、船舶航行船体下沉增加的水深B、波浪富裕深度C、设计船型满载吃水D、备淤深度

水上过驳方式的出现,主要原因是码头前或航道水深不足,大型海轮不能满载直接进港靠码头装卸。()

码头构筑物包括()。A、码头岸线B、主体结构物C、系靠设施D、码头前沿装卸作业设备

码头前沿水深

进港航道和码头前沿的水深,应能保证满载的船舶在最低水位时安全地航行和停泊。

我港某码头装一条载货35000t的海轮,外挡直接过驳7000t,其余落平台,在平台直接 车提10000t,其余进场,问这条海轮的自然吨是()

判断题进港航道和码头前沿的水深,应能保证满载的船舶在最低水位时安全地航行和停泊。A对B错

判断题港口装卸的生产设施:包括港口航道、码头泊位、仓库堆场及其机械设备等。A对B错

单选题顺岸码头港池布置,为便利船舶靠离码头,顺岸码头前沿水域边缘,一般自泊位端部与码头前沿线成()交角向外扩展,扩展部分应达到设计水深。A75°~90° B60°~75° C45°~60° D30°~45°

多选题码头构筑物包括()。A码头岸线B主体结构物C系靠设施D码头前沿装卸作业设备

单选题海港航道水深与码头水深相比,需多考虑的是()。A船舶航行船体下沉增加的水深B波浪富裕深度C设计船型满载吃水D备淤深度

判断题.清舱移泊是船舶减载靠泊的特殊方式,部分港口为提高大型专业化码头的泊位利用率,在满载船舶靠泊后,进行正常卸载作业,随着卸载量增大,舱位的降低,装卸机械效率也相应降低,尤其是底舱、尾舱,作业效率更低,为此将船舶脱离码头,出现清舱移泊现象。A对B错

判断题驶进港口的航道称为进港航道。A对B错

单选题型矿石船吨位大,吃水深,满载进出港时受到航道或()的限制。A泊位水深B海底底质C码头机械尺度D泊位水深和装船机高度

判断题码头公告水深就是码头前沿设计水深。A对B错

判断题港口航道指为了保证船舶安全、便利地进出港口和靠离码头,港内必须要有足够的水深和一定宽度的航道。它可以是天然的,也可以是经过人工开挖的A对B错

填空题某港某码头装一条载货35000t的海轮,外挡直接过驳7000t,其余落平台,在平台直接车提10000t,其余进场,问这条海轮的自然吨是()

判断题设标水深是指内河航标所标示的航道边界水,它表示某一个时期航道的维护水水深。A对B错

判断题船舶停靠码头,港内泊稳标准的实质是码头前的波高值,所以用其反映影响装卸作用的程度。A对B错

判断题大连港各码头中,其30万吨级原油码头泊位长300米,码头前沿水深-70米。A对B错

判断题水上过驳,就是在水上锚地把货物从船直接转装到驳船上。A对B错

判断题水上过驳,就是在水上锚地把货物从船直接转装到驳船上,或从大船直接转装到小船上,或者相反。()A对B错