在任何情况下,需要对航道进行修复或者对航道、码头前沿水域进行疏浚的,作业单位都要先申请再施工。() 此题为判断题(对，错)。
在任何情况下,需要对航道进行修复或者对航道、码头前沿水域进行疏浚的,作业单位都要先申请再施工。()
此题为判断题(对，错)。
相关考题：
与航道有关的工程施工影响航道正常功能的,负责航道管理的部门、海事管理机构应当根据需要对航标或者航道的位置、走向进行临时调整;影响消除后应当及时恢复。所需费用由()承担,但因防洪抢险工程引起调整的除外。 A.业主单位B.航道部门C.建设单位D.施工单位
某港需进行航道加深疏浚工程，航道长20km，由5万t级航道加深至10万t级航道，抛泥位置距航道疏浚区12. 5km，施工期间保持正常营运，施工土质适宜各种挖泥船施工，某疏浚公司承揽了该项工程，如何合理选配疏浚设备是完成该项工程的重要因素。问题：(1)应选择何种挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备。(2)试从工程特点和船舶性能方面阐述选配该种设备的必要性。
除依法进行河道、航道日常养护、疏浚作业外，在铁路桥梁跨越处河道上下游各()m范围内进行疏浚作业，应当进行安全技术评价，有关河道、航道管理部门应当征求铁路运输企业的意见，确认安全或者采取安全技术措施后，方可批准进行疏浚作业。A.400B.500C.600D.700
除依法进行河道、航道日常养护、疏浚作业外，在铁路桥梁跨越处河道上下游各（ ）m范围内进行疏浚作业，应当进行安全技术评价，有关河道、航道管理部门应当征求铁路运输企业的意见，确认安全或者采取安全技术措施后，方可批准进行疏浚作业。A.400B.500C.600D.700