一号线地铁列车的空调紧急通风时回风阀应()新风阀应()。
一号线地铁列车每辆车客室中设置有()个空调回风口。
一号线地铁列车的空调()时回风阀应关闭,新风阀应打开。
空调机组应设置( )。A、新风阀B、回风阀连锁控制C、风机D、送风阀连锁控制
车站公共区执行最小新风空调工况时，要求其混合室回风阀处于（）状态A、全开B、半开C、关闭D、半关
车站公共区执行全新风空调工况时，要求其混合室回风阀处于（）状态A、全开B、半开C、关闭D、半关
空调送风温度偏高，应调（）回风阀，调（）新风阀。A、大，小B、小，大C、大，大D、小，小
一次回风式空调系统在夏季运行时，要特别注意（）。A、对新回风量比例的调节B、将新风阀全部关闭C、将新风阀全部打开D、加湿量的调节
郑州地铁一号线一期的通风空调系统中，过滤器通常安装在（）。A、送风口和回风口B、送风口和新风口C、回风口和排风口D、回风口和新风口
预冷或预热模式时，回风风阀（），新风阀（）。A、半开、全开B、关闭、全开C、关闭、半开D、全开、关闭
空调紧急通风时回风风阀（），新风阀（）。A、半开、全开B、关闭、全开C、关闭、半开D、全开、关闭
不是一号线地铁列车客室空调机组制冷模式时出风量很小的原因（）A、通风机反向运转B、回风风阀未打开C、回风滤网脏堵D、环境温度很高
一号线地铁列车空调机组常见故障风量小的原因不可能是（）A、连接器处断线B、回风阀未打开C、蒸发器结霜或冰D、风机电机反转
一号线地铁列车空调出风风量小，造成这种现象的原因不包括（）A、风道等连接部分有泄露B、通风机反转C、风阀未打开或部分打开D、冷凝风机故障
紧急通风时风阀状态为（）A、新风阀全关，回风阀全开B、新风阀全开，回风阀全关C、新风阀全开，回风阀全开D、新风阀全关，回风阀全关
通风及制冷时风阀状态为（）。A、新风阀全关，回风阀全开B、新风阀全开，回风阀全关C、新风阀全开，回风阀全开D、新风阀全关，回风阀全关
当车辆紧急通风时，空调装置（）。A、新风门关闭B、新风门打开C、回风门关闭D、回风门打开
单选题不是一号线地铁列车客室空调机组制冷模式时出风量很小的原因（）A通风机反向运转B回风风阀未打开C回风滤网脏堵D环境温度很高
填空题一号线地铁列车每辆车客室中设置有（）个空调回风口。
填空题一号线地铁列车的空调紧急通风时回风阀应（）新风阀应（）。
填空题空调新风阀和回风阀的工作电压为（），功率为（）。
单选题一号线地铁列车空调机组常见故障风量小的原因不可能是（）A连接器处断线B回风阀未打开C蒸发器结霜或冰D风机电机反转
单选题预冷或预热模式时，回风风阀（），新风阀（）。A半开、全开B关闭、全开C关闭、半开D全开、关闭
单选题空调紧急通风时回风风阀（），新风阀（）。A半开、全开B关闭、全开C关闭、半开D全开、关闭
单选题通风及制冷时风阀状态为（）。A新风阀全关，回风阀全开B新风阀全开，回风阀全关C新风阀全开，回风阀全开D新风阀全关，回风阀全关
单选题一号线地铁列车空调出风风量小，造成这种现象的原因不包括（）A风道等连接部分有泄露B通风机反转C风阀未打开或部分打开D冷凝风机故障