当车辆紧急通风时,空调装置()。A、新风门关闭B、新风门打开C、回风门关闭D、回风门打开

当车辆紧急通风时,空调装置()。

  • A、新风门关闭
  • B、新风门打开
  • C、回风门关闭
  • D、回风门打开

相关考题:

重庆一号线地铁列车在紧急通风时由()对空调机组的风机供电,保证车辆的紧急供风。

空调换气系统由( )、( )、( )、( )及送回风风道系统组成。A.空调装置B.换气装置C.通风装置D.应急通风装置

紧急通风时,由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源,能保持应急通风()分钟 A.20B.35C.45D.90

空调客车当环境温度低于()℃时,须开启电采暖装置。列车运行中,通风机不得停用。途中因供电装置故障或长时间停留时,车辆乘务员可酌情减少用电负荷。

SS8型电力机车,当通风机2故障时仍然可以使用列车供电装置向车辆供电。

空调机组在紧急通风时,新风阀门不打开。

列车紧急负载时,若要使空调紧急通风启动,需要司机按下应急电源启动按钮,方可启动。

空调紧急通风逆变器在车辆正常模式下是不工作的。

当客室空调没有打开的时候,司机室内只有紧急通风,没有空调。

空调紧急通风逆变装置所采用电源为()A、AC380VB、AC220VC、DC24VD、DC110V

紧急通风时,由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源,能保持应急通风()分钟A、20B、35C、45D、90

客室及司机室应根据需要设置通风、空调和采暖设施,并符合下列要求()。A、当仅设有机械通风装置时,客室内人均供风量不应少于10m3/hB、当仅设有机械通风装置时,客室内人均供风量不应少于20m3/hC、当采用空调系统时,客室内人均新风量不应少于25m3/hD、当采用空调系统时,客室内人均新风量不应少于20m3/h

空调换气系统由()及送回风风道系统组成。A、空调装置B、换气装置C、通风装置D、应急通风装置

CRH1的一个空调装置内包括()紧急通风逆变器。A、4台B、3台C、1台D、2台

当2台辅助逆变器发生故障时,空调将()A、无影响B、通风模式C、减载运行D、紧急通风

城市轨道交通车辆的机械部件主要有()、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和空调通风系统等。

CRH380AL型动车组空调换气系统由空调装置、换气装置、通风装置、()及送回风风道系统组成。A、加热器B、应急通风装置C、司机空调D、送风机

CRH2A动车组空调换气系统由()及送回风风道系统组成。A、空调装置B、换气装置C、通风装置D、应急通风装置

填空题重庆一号线地铁列车在紧急通风时由()对空调机组的风机供电,保证车辆的紧急供风。

填空题空调客车当环境温度低于()℃时,须开启电采暖装置。列车运行中,通风机不得停用。途中因供电装置故障或长时间停留时,车辆乘务员可酌情减少用电负荷。

单选题空调紧急通风逆变装置所采用电源为()AAC380VBAC220VCDC24VDDC110V

判断题当客室空调没有打开的时候,司机室内只有紧急通风,没有空调。A对B错

多选题空调换气系统由()及送回风风道系统组成。A空调装置B换气装置C通风装置D应急通风装置

单选题当2台辅助逆变器发生故障时,空调将()A无影响B通风模式C减载运行D紧急通风

单选题客室及司机室应根据需要设置通风、空调和采暖设施,并符合下列要求()。A当仅设有机械通风装置时,客室内人均供风量不应少于10m3/hB当仅设有机械通风装置时,客室内人均供风量不应少于20m3/hC当采用空调系统时,客室内人均新风量不应少于25m3/hD当采用空调系统时,客室内人均新风量不应少于20m3/h

判断题空调紧急通风逆变器在车辆正常模式下是不工作的。A对B错

填空题城市轨道交通车辆的机械部件主要有()、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和空调通风系统等。