填空题一般从提高转向架直线运行抗蛇形稳定性来说,回转阻尼取()为好;从减少转向架通过曲线时轮轨间的侧向力及其磨耗方面考虑,回转阻尼取()较好。

填空题
一般从提高转向架直线运行抗蛇形稳定性来说,回转阻尼取()为好;从减少转向架通过曲线时轮轨间的侧向力及其磨耗方面考虑,回转阻尼取()较好。

参考解析

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相关考题:

装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置,可以提高转向架的(),提高转向架的蛇行失稳临界速度,提高货车直线运行的稳定性。 A、抗菱刚度B、抗拉强度C、抗振强度D、抗菱强度

交叉支撑装置可有效保持转向架的()状态,减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击,改善转向架的曲线通过性能,显著减少轮轨磨耗。A、正中B、正位C、正面D、正间

阻止转向架回转的力矩称为回转阻尼,它能抑制高速转向架的()。

为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()三种。

侧架交叉支撑装置的作用不包括()。A、提高抗棱刚度B、提高通过曲线蛇行失稳临界速度C、提高直线运行的稳定性,保持正位状态,减少冲角和轮轨磨耗D、防止下拉杆脱落

自导向径向转向架是依靠轮轨间的蠕滑力进行导向的,它利用进入曲线时轮轨间产生的蠕滑力,通过转向架导向机构的作用使转向架的前、后轮对“自动”进入曲线的_____。

SS4改电力机车曲线运行时,转向架绕心盘回转。

机车曲线通过性能也就是在曲线上转向架相对于车体的回转性能

为了抑制高速车辆的蛇形运动,在车体与转向架之间设置抗蛇形运动回转阻尼装置,采用的抗蛇形运动回转阻尼装置大致可以分为()三种。A、旁承支重方式B、抗蛇形油压减振方式C、车体中心销方式D、大心盘方式

机车曲线通过性能也就是曲线上转向架相对车体的回转性能。()

迫导向径向转向架是利用进入曲线时车体与转向架构架之间的相对回转运动,通过专门的导向机构使前、后轮对偏转,强迫轮对进入曲线后处于____________。

D08-32型捣固车转向架采用的是()车轮,可减轻轮轨间的磨耗,提高转向架的通过性能。

以下() 两种车辆的状态会引起脱轨。A、车辆重心位置过低,影响到各轮垂直载荷的分配B、轮缘内侧粗糙,加大了轮轨间的摩擦力C、旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮缘承受过大侧向压力D、轴箱定位刚度过大,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加

采用常接触弹性旁承可增大转向架与()之间的回转阻尼,以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动,提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性。A、钢轨B、车体C、车钩D、轴承

机车转向架的轮对,其作用直接向钢轨传递机车质量,通过轮轨间的()产生牵引力或制动力,并通过轮对的回转实现机车在钢轨上运行。

填空题自导向径向转向架是依靠轮轨间的蠕滑力进行导向的,它利用进入曲线时轮轨间产生的蠕滑力,通过转向架导向机构的作用使转向架的前、后轮对“自动”进入曲线的_____。

填空题机车转向架的轮对,其作用直接向钢轨传递机车质量,通过轮轨间的()产生牵引力或制动力,并通过轮对的回转实现机车在钢轨上运行。

判断题机车曲线通过性能也就是在曲线上转向架相对于车体的回转性能。A对B错

判断题机车曲线通过性能也就是曲线上转向架相对车体的回转性能。A对B错

填空题D08-32型捣固车转向架采用的是()车轮,可减轻轮轨间的磨耗,提高转向架的通过性能。

单选题侧架交叉支撑装置的作用不包括()。A提高抗棱刚度B提高通过曲线蛇行失稳临界速度C提高直线运行的稳定性,保持正位状态,减少冲角和轮轨磨耗D防止下拉杆脱落

单选题回转阻尼装置是抑制高速转向架()运动的有效措施。A点头B浮沉C蛇形D侧倾

多选题为了抑制高速车辆的蛇形运动,在车体与转向架之间设置抗蛇形运动回转阻尼装置,采用的抗蛇形运动回转阻尼装置大致可以分为()三种。A旁承支重方式B抗蛇形油压减振方式C车体中心销方式D大心盘方式

填空题阻止转向架回转的力矩称为回转阻尼,它能抑制高速转向架的()。

填空题迫导向径向转向架是利用进入曲线时车体与转向架构架之间的相对回转运动,通过专门的导向机构使前、后轮对偏转,强迫轮对进入曲线后处于____________。

单选题采用常接触弹性旁承可增大转向架与()之间的回转阻尼,以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动,提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性。A钢轨B车体C车钩D轴承

填空题为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()三种。