转K7型转向架采用轮对()机构,解决蛇行稳定性和曲线通过性能的矛盾,大幅减少轮轨磨损,也有利于降低牵引能耗和减少环境污染。 A、轴向B、径向C、横向D、斜向
交叉支撑装置可有效保持转向架的()状态,减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击,改善转向架的曲线通过性能,显著减少轮轨磨耗。 A、正中B、正位C、正面D、正间
在小蠕滑下，轮轨蠕滑力与蠕滑率成线性关系，此时的斜率定义为（）。A、粘着系数B、摩擦系数C、滑动系数D、蠕滑系数
转K6型转向架轴箱一系加装了外八字橡胶弹性剪切垫，实现轮对的弹性定位，减小转向架簧下质量，隔离轮轨间高频振动。
径向转向架：车辆通过曲线时，所有轮对都具有趋于曲线径向位置的能力的转向架，称为________。
迫导向径向转向架是利用进入曲线时车体与转向架构架之间的相对回转运动，通过专门的导向机构使前、后轮对偏转，强迫轮对进入曲线后处于____________。
D08-32型捣固车转向架采用的是（）车轮，可减轻轮轨间的磨耗，提高转向架的通过性能。
通过转向架轮轨间的黏着作用，可以产生足够的（）。A、摩擦力B、制动力C、牵引力
摆式列车通过曲线时之所以能提高限制速度30%左右，主要原因是采用了两项先进技术，（）。A、自导向柔性径向转向架B、迫导向柔性径向转向架C、采用了柔性径向转向架D、列车车体采用了摆式系统
以下（） 两种车辆的状态会引起脱轨。A、车辆重心位置过低，影响到各轮垂直载荷的分配B、轮缘内侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力C、旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力D、轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加
机车转向架的轮对，其作用直接向钢轨传递机车质量，通过轮轨间的（）产生牵引力或制动力，并通过轮对的回转实现机车在钢轨上运行。
判断题机车自导向径向转向架轮对能自己变到径向位置，是因为轮轨之间的蠕滑力作用使它占径向位置。A对B错
单选题（）转向架利用轮轨间的纵向蠕滑力，使前后两轮对接近占径向位置，利于曲线通过。A自导向径向转向架B普通转向架C摆式径向转向架D迫导向径向转向架
填空题迫导向径向转向架是利用进入曲线时车体与转向架构架之间的相对回转运动，通过专门的导向机构使前、后轮对偏转，强迫轮对进入曲线后处于____________。
填空题自导向径向转向架是依靠轮轨间的蠕滑力进行导向的，它利用进入曲线时轮轨间产生的蠕滑力，通过转向架导向机构的作用使转向架的前、后轮对“自动”进入曲线的_____。
填空题机车转向架的轮对，其作用直接向钢轨传递机车质量，通过轮轨间的（）产生牵引力或制动力，并通过轮对的回转实现机车在钢轨上运行。
填空题D08-32型捣固车转向架采用的是（）车轮，可减轻轮轨间的磨耗，提高转向架的通过性能。
填空题径向转向架：车辆通过曲线时，所有轮对都具有趋于曲线径向位置的能力的转向架，称为________。
填空题径向转向架通过曲线的情况，前轴和后轴都向曲线半径方向偏斜而占（）位置，使冲角为零，故称之为径向转向架。
填空题一般从提高转向架直线运行抗蛇形稳定性来说，回转阻尼取（）为好；从减少转向架通过曲线时轮轨间的侧向力及其磨耗方面考虑，回转阻尼取（）较好。
单选题通过转向架轮轨间的黏着作用，可以产生足够的（）。A摩擦力B制动力C牵引力
多选题摆式列车通过曲线时之所以能提高限制速度30%左右，主要原因是采用了两项先进技术，（）。A自导向柔性径向转向架B迫导向柔性径向转向架C采用了柔性径向转向架D列车车体采用了摆式系统