单选题HXD2型电力机车制动系统断电,机车常用制动,制动缸压力上升至()kPa。A450B420C350

单选题
HXD2型电力机车制动系统断电,机车常用制动,制动缸压力上升至()kPa。
A

450

B

420

C

350


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

SS9型电力机车运行中使用空电联合制动时,列车制动管减压50kPa,制动缸压力为()。 A、0B、50kPaC、150kPa

SS3型电力机车运行中施行电阻制动,如果机车制动缸压力高于()kPa,继电器1FYJ将断开,LC也将断开。

和谐型电力机车动力制动过程中,若当机车制动缸压力达到()kPa时,动力制动将自动切除。

HXD2型电力机车自动换端操作仅在()、制动缸压力大于90kPa状态下可进行。 A.受电弓升弓B.主断闭合C.机车处于停止D.方向“0”位

HXD2型电力机车制动机断电,均衡常用速率减压到0,但不产生紧急放风。() 此题为判断题(对,错)。

HXD2型电力机车自动换端操作仅在受电弓升弓、主断闭合、机车处于停止、方向“0”位、制动缸压力大于()kPa状态下可进行。

HXD2型电力机车自动换端操作仅在()、制动缸压力大于90kPa状态下可进行。A、受电弓升弓B、主断闭合C、机车处于停止D、方向“0”位

HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时,电制动力会切除制动缸压力低于()KPa。A、10B、15C、20

常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时,将常用制动时的机车制动缸压力限制在340~360Kpa,当制动管压力为600Kpa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420~450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的()。A、副阀部B、主阀部C、紧急部D、主阀

HXD2型电力机车制动系统断电,机车常用制动,制动缸压力上升至()kPa。A、450B、420C、350

HXD3型电力机车单阀手柄移至制动区,()响应工作,使制动缸产生0—300kPa作用压力。

神华八轴交流机车DK-2常用全制动时机车制动缸从零升至常用全制动实际最大压力(符合最大压力规定范围)的时间为()s(定压500kPa)或7~9.5s(定压600kPa)。A、5~7B、7~9C、6~8

HXD2型电力机车制动机断电,均衡常用速率减压到0,但不产生紧急放风。

HXD3型电力机车当总风压力低于380KPa时,机车会产生()。A、常用制动B、紧急制动C、弹停制动

和谐型电力机车单阀手柄移至制动区,()响应工作,使制动缸产生0—300kPa作用压力。

HXD2型电力机车断开电钥匙,机车以常用速度排风,制动缸压力上升至()kPa。A、450B、420C、350

HXD2型电力机车无人警惕引发常用制动,制动缸压力上升至()kPa。A、450B、420C、350

单选题SS3型4000系电力机车制动缸压力为()时,机车制动率为22.7%。A300kPaB400kPaC450kPaD500kPa

单选题HXD2型电力机车断开电钥匙,机车以常用速度排风,制动缸压力上升至()kPa。A450B420C350

填空题HXD3型电力机车单阀手柄移至制动区,()响应工作,使制动缸产生0—300kPa作用压力。

单选题常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时,将常用制动时的机车制动缸压力限制在340~360Kpa,当制动管压力为600Kpa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420~450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的()。A副阀部B主阀部C紧急部D主阀

填空题HXD2型电力机车自动换端操作仅在受电弓升弓、主断闭合、机车处于停止、方向“0”位、制动缸压力大于()kPa状态下可进行。

单选题SS9型电力机车运行中使用空电联合制动时,列车制动管减压50kPa,制动缸压力为()。A0B50kPaC150kPa

判断题HXD2型电力机车制动机断电,均衡常用速率减压到0,但不产生紧急放风。A对B错

单选题HXD2型电力机车无人警惕引发常用制动,制动缸压力上升至()kPa。A450B420C350

单选题HXD2型电力机车制动系统断电,机车常用制动,制动缸压力上升至()kPa。A450B420C350

填空题和谐型电力机车单阀手柄移至制动区,()响应工作,使制动缸产生0—300kPa作用压力。

单选题HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时,电制动力会切除制动缸压力低于()KPa。A10B15C20