在正常情况下预告、驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离不得少于()m。 A、200B、300C、400D、500
因地形、地物影响视线的地方,预告、遮断信号机的显示距离,在最坏条件下不得少于()m。 A、200B、300C、400D、500
遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。 A、200B、300C、400D、500
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过()m。 A、200B、300C、400D、500
地面清扫口距墙面的距离不得小于（）mm。A、200B、300C、400D、500
220V碘钨灯距易燃物的距离应保持（）mm以上。A、200B、300C、400D、500
各种信号机的直线显示距离不得小于（）m。A、200B、300C、400D、500
调车信号机在正常情况下的显示距离不得少于（）m。A、200B、300C、400D、1000
以下4架预告信号机的显示距离，达标的有（）米。A、200B、300C、400D、500
动态测试目视行车模式【OS】通过轨道电路故障区段时动车组自动停止在显示禁止信号的信号机外方（）m处。
吊顶工程吊杆距主龙骨端部距离不得大于（）mm。A、200B、300C、400D、500
当发现接触网异常，需要电力机车、动车组临时降弓通过时，降弓手信号的位置应设在故障点来车方向距故障点150m处（动车组列车、特快旅客列车运行区段距故障点250m），列车降弓通过故障地段（）m后，如见不到升弓信号，可自行升弓继续运行。A、200B、400C、500D、800
LKJ在通常监控状态下，自动闭塞区段为（）时，语音提示“车机联控”。A、预告信号机B、通过C、接近信号机
因天气不良等情况，昼间注意或减速信号显示距离不足（）m，应使用夜间信号。A、200B、300C、400D、500
在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于（）m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。A、200B、300C、400D、600
轨道车运行到预告信号机出，当GYK发出语音提示“前方信号机，注意对标”，在预告信号机处必须人工按压（）键进行公里标的校正。
预告信号机在正常情况下的显示距离是不得小于（）m。A、1000B、800C、400D、200
“动车组信号故障”模式下，在距进站、出站信号机（）m处监控装置语音提示“注意信号”。A、200B、300C、400D、500
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（）m。A、200B、300C、400D、100
站内机车信号一个半黄半红色灯光，且监控装置数据将该出站信号机已设置为“大秦发码特殊信号机”，运行速度低于30km/h，距信号机距离小于（）m时，按压【解锁】、【确认】。A、200B、300C、400
施工现场生产区距离集中爆破区应不小于（）m。A、200B、300C、400D、500
自动闭塞信号线的线间距离不应小于（）mm。A、200B、300C、400D、500
在出站（发车进路）信号机前，动车组信号显示双半黄色灯光，列车距信号机（）m内时，显示器自动弹出地面信号确认窗口。A、200B、300C、400D、500
单选题“动车组信号故障”模式下，在距进站、出站信号机（）m处监控装置语音提示“注意信号”。A200B300C400D500
单选题“动车组信号故障”模式下，在距预告信号机（）m处监控装置语音提示“注意距离”。A200B300C400D500
填空题轨道车运行到预告信号机出，当GYK发出语音提示“前方信号机，注意对标”，在预告信号机处必须人工按压（）键进行公里标的校正。
单选题LKJ在通常监控状态下，自动闭塞区段为（）时，语音提示“车机联控”。A预告信号机B通过C接近信号机