单选题有客运站台的车站,房建、工务、车务部门要共同建立统一的站台限界台帐,()核对一次。A每月B每季度C每半年D每年

单选题
有客运站台的车站,房建、工务、车务部门要共同建立统一的站台限界台帐,()核对一次。
A

每月

B

每季度

C

每半年

D

每年


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从客车以及客、货站台上清扫的炉灰、垃圾污物、积雪应在指定处所倾倒,不得扫到()。车站、工务、客运、车辆部门应定期检查,发现违反本规定者,由责任部门承担清理费用。 A.线路上B.站台上C.线路和设备上

工务维护邻靠站台的线路时,作业前后均应通知站台管理维护单位进行限界的测量和复核。

当主叫(车站台或机车台)呼叫被叫(另外的车站台或机车台)时,主叫听不到回铃音是怎么回事?

《车务部车站服务通用标准2.0》服务要求“三多”中的“多巡视”是指沿()来回多巡视乘客和站台情况。A、站台B、屏蔽门内侧C、站厅D、出入口

办理客运的车站,其主要设施包括()三部分。A、站房、站场、站前广场B、站房、站台、站前广场C、站房、站台、雨棚D、站房、天桥、地道

在双线区间客运站上,当客车整备所与客运站纵列布置且位于靠站房一侧时,上行正线布置在()A、站房对面最外侧B、第一、二站台之间C、第二、三站台之间D、第三、四站台之间

工务部门对邻近站台的线路进行起拨道作业时,要在施工前会同车务部门确认限界现状,制订施工过程中防止侵限的措施。施工完毕后,由工务部门组织车务部门共同对站台限界进行测量、复核,做好记录。

工务维护临靠站台的线路时,作业前后均应通知房建部门进行限界的测量和复核。

《铁路旅客运输安全检查管理办法》设有派出所的车站要成立由公安部门牵头负责,客运、车务、工务、房建等部门和车站周围及驻站铁路内部单位参加的安检工作组织。

办理客运的车站,主要设施包括()三部分。A、站房、站场、站前广场B、站房、站台、站前广场C、站房、站台、雨棚D、站房、天桥、地道

调度台()、机车台、车站台()、之间建立直接通话联系,称为大三角通信。

工务部门施工、维修需要电务配合时由()负责登记要点。A、电务B、工务C、车务D、车站

车务、()、房建等部门是实施天窗修的主要责任部门,要确定专(兼)职管理人员,在领导小组的指导下,负责本*部门天窗修的日常管理工作。A、工务B、电务C、供电D、车辆

普速铁路站台、雨棚限界测量属于房建()项目。A、施工作业B、I级维修作业C、Ⅱ级维修作业D、点外作业

办理客运的车站主要设施应包括()。A、站房、站场、站前广场B、站房、站场C、站房、站台、雨棚、天桥D、站房、站台、雨棚、天桥、地道

有客运站台的车站,房建、工务、车务部门要共同建立统一的站台限界台帐,()核对一次。A、每月B、每季度C、每半年D、每年

客运专线的建筑限界高度不小于()mm,站台限界宽度定为()mm。

站内的道岔及股道,应由()编号。A、工务部门、车站共同统一顺序B、电务部门、车站共同统一顺序C、工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序D、铁路局、车站共同统一顺序

限界主要有车辆限界、()、建筑限界和受电弓限界。A、隧道限界B、车站限界C、站台限界D、设备限界

判断题《铁路旅客运输安全检查管理办法》设有派出所的车站要成立由公安部门牵头负责,客运、车务、工务、房建等部门和车站周围及驻站铁路内部单位参加的安检工作组织。A对B错

填空题客运专线的建筑限界高度不小于()mm,站台限界宽度定为()mm。

单选题有客运站台的车站,房建、工务、车务部门要共同建立统一的站台限界台帐,()核对一次。A每月B每季度C每半年D每年

单选题办理客运的车站,其主要设施包括()三部分。A站房、站场、站前广场B站房、站台、站前广场C站房、站台、雨棚D站房、天桥、地道

判断题工务部门对邻近站台的线路进行起拨道作业时,要在施工前会同车务部门确认限界现状,制订施工过程中防止侵限的措施。施工完毕后,由工务部门组织车务部门共同对站台限界进行测量、复核,做好记录。A对B错

判断题工务维护邻靠站台的线路时,作业前后均应通知站台管理维护单位进行限界的测量和复核。A对B错

判断题工务维护临靠站台的线路时,作业前后均应通知房建部门进行限界的测量和复核。A对B错

单选题办理客运的车站主要设施应包括()。A站房、站场、站前广场B站房、站场C站房、站台、雨棚、天桥D站房、站台、雨棚、天桥、地道

单选题办理客运的车站,主要设施包括()三部分。A站房、站场、站前广场B站房、站台、站前广场C站房、站台、雨棚D站房、天桥、地道