车务、（）、房建等部门是实施天窗修的主要责任部门，要确定专（兼）职管理人员，在领导小组的指导下，负责本*部门天窗修的日常管理工作。A、工务B、电务C、供电D、车辆
车务、（）、房建等部门是实施天窗修的主要责任部门，要确定专（兼）职管理人员，在领导小组的指导下，负责本*部门天窗修的日常管理工作。
- A、工务
- B、电务
- C、供电
- D、车辆
相关考题：
高铁（含客专）线路天窗修，天窗区域内无作业车作业时，天窗修开始后（）分钟至结束前（）分钟内，驻站联络员可以兼做室内作业，现场防护员可协助作业人员做辅助性工作。A、10分钟B、15分钟C、5分钟D、20分钟
（）用于无人车站电务、工务、电力、桥隧等部门在施工、维修和抢险等情况下，现场人员和调度中心的联系，以及设备日常维护、天窗修、施工以及故障处理方面的登销记手续的办理。A、车务终端B、信号员终端C、电务维护终端D、综合维修终端
单选题（）用于无人车站电务、工务、电力、桥隧等部门在施工、维修和抢险等情况下，现场人员和调度中心的联系，以及设备日常维护、天窗修、施工以及故障处理方面的登销记手续的办理。A车务终端B信号员终端C电务维护终端D综合维修终端
单选题高铁（含客专）线路天窗修，天窗区域内无作业车作业时，天窗修开始后（）分钟至结束前（）分钟内，驻站联络员可以兼做室内作业，现场防护员可协助作业人员做辅助性工作。A10分钟B15分钟C5分钟D20分钟
单选题铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照（）的原则。A“车务部门批准”B“谁使用，谁申请，谁管理”C“谁使用，谁申请”D使用单位申请，车务管理