若油面有烟或微有青烟,油从四周向中间翻动,油温大致为_____。A.100~170℃B.120~180℃C.180~220℃D.70~100℃

若油面有烟或微有青烟,油从四周向中间翻动,油温大致为_____。

A.100~170℃

B.120~180℃

C.180~220℃

D.70~100℃


参考答案和解析
180~220℃

相关考题:

若强油风冷变压器冷却器全停,密切监视变压器()温度情况。(A)绕组 (B)上层油温 (C)中层油温 (D)下层油温

柴油机过冷,燃油温度低,柴油机排气冒()A、蓝烟B、白烟C、黑烟D、青烟

轴承温度普遍升高的原因有()。A、进油不畅或回油不畅。B、由于某些原因引起冷油器出油温度升高C、轴承内进入杂物、乌金脱壳。D、油质恶化。

燃油雾化器是利用较高的()将油从喷孔中高速喷出,达到良好雾化的目的。A、油黏度B、油温C、油压D、油密度

香料烟桔黄叶、死青烟、霉变烟、杈烟为级外烟。

对汽车液力传动油进行油质检查时,若油液中有烧焦味,说明()。A、水分进入油中B、传动油油温过高C、离合器片等磨损严重D、油面过低,油冷却器、滤清器或管路堵塞

烹调时可见油冒青烟,这是脂肪发生()作用的结果。

当变压器油的体积随油温的升降而膨胀或缩小时,油枕起着储油和补油的作用。

冷油器入口油温为55℃,出口油温为40℃,油流量为60t/h,求每小时冷油器的换热量[油的比热为2.022kJ/(kg·℃)]。

已知冷油器入口油温为55℃,出口油温为40℃,油的流量为50t/h,如冷油器出入口水温分别为36℃和33℃。求所需冷却水量?[油的比热cp油=1.9887kJ/(kg·℃),水的比热cp水=4.187kJ/(kg·℃)]

当选用的工业齿轮油粘度过高,会使()。A、油温升高B、油温降低C、油温不变D、油温微变

按测量顺序测量轻油.重油时所要求测量的原始数据分别是()。A、油高.油温.水高;水高.油高.油温B、油高.水高.油温;水高.油高.油温C、油高.水高.油温;水高.油温.油高D、油高.水高.油温;油高.水高.油温

燃油雾化器是利用较高的()将油从喷空中高速喷出,达到良好雾化的目的。A、油粘度B、油温C、油压D、油密度

将面坯擀成薄片抹上(),从两头向中间对卷,卷到中心为止,这是卷制工艺中的双卷法。A、水或盐B、油或水C、馅或水D、油或馅

油发蹄筋焐油时要(),使之受热均匀。A、掌握火候B、掌握油温C、掌握油量D、不断翻动

变压器油温的规定:当环境温度为()时,对于油自然循环的变压器上层油温不超过(),强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过(),导向强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过()。

已知冷油器出入口油温分别为40℃,55℃,油的流量为50t/h,油的比热C=1.988KJ/Kg·℃,若冷油器出入口水温分别为36℃和30℃,求所需的冷却水量?

压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是()A、润滑油温度高B、润滑油温度低C、润滑油变质D、油路或油过滤器堵塞

关于润滑油与封油温度监视和保护措施说法正确的是()A、润滑油温度高于封油温度B、润滑油温度低于封油温度C、润滑油温度与封油温度一致D、润滑油与封油不是同一油品的油

滑油系统的温度传感器测量何处温度()A、滑油箱中的滑油温度B、供向发动机的滑油温度或回油路上滑油散热量前的温度C、装在压力油路上滑油散热器进口温度D、装在回油路上滑油散热器出口温度

冷油器出口油温最高为(),汽轮机回油温度最高为()

给水泵工作油冷油器进油温度()℃报警,工作油冷油器出油温度()℃报警,润滑油冷油器进油温度()℃报警,润滑油冷油器出油温度()℃报警。

()启动油泵,若油温低于10℃,投入油加热装置。

单选题根据炸油的温度区别,()的油温在180℃~220℃,锅面冒青烟,油面较平静,用勺搅动时有响声。A温油B热油C旺油D沸油

单选题根据炸油的区别,()的油温在70~100℃,锅内无青烟,无响声,油面较平静。A热油B温油C旺油D沸油

判断题除油时一般需要对溶液进行搅拌或翻动以加快油滴分散到溶液中的速度,提高除油效果。A对B错

单选题根据炸油的温度区别,()的油温在110℃~170℃,锅面微有青烟,四周的油向中间翻滚。A温油B热油C旺油D沸油

单选题对于油浸式变压器等充油设备,应以被试物()油温作为测试温度A下层B中间C上层